MOS管内阻对控制器温度和弱磁提速的影响

(原)duhaizjh · 发表于 2017-5-29 00:30:11

今天翻出去年买的60v-96v博乐双排18管控制器，准备换上前段时间买来换蚂蚁板管子剩下的英飞凌030n10n，这个博乐控之所以闲置是因为容易发热，跑同样的速度和里程比15管的博乐控还要热，说明一下，我的车是72v电池，15管控用的HY3610管子，18管控用的HY3312管子，换上030n10n管子后上车测试，奇迹出现了，原来这控带电机空转，一档是39，二档是46，三档是55，换管子后一二档速度没有变，三档(弱磁)飚升到69了，吓坏宝宝了，赶紧看看电流，空转也达到7a了，于是出去路试，一二档速度没有变，分别是37和44，三档轻松就能上60，我记得用hy3312管子时只有48左右，再看看电流，三档(弱磁档)加速时电流几乎全程顶限45a，速度达到60后有36a左右电流，想不到管子内阻从hy3312的9毫欧减小到030n10n的3毫欧对弱磁提速影响这么大，跑了7公里后回到家，用手摸摸控制器，只有一点点温热，比起之前降温效果十分明显，图片是电机空转时的速度，我的仪表是霍尔测速的

(原)duhaizjh · 发表于 2017-5-29 00:36:15

PS，第二张图的19A是我仪表的库仑计显示，表示电池用了19Ah电量，第一和第三张图的1A和7A是当前电流，仪表是交替显示电流和已用电量

(原)duhaizjh · 发表于 2017-5-29 00:49:17

刚才又拍了张在充电时的照片，空转速度再次提升5码

(原)duhaizjh · 发表于 2017-5-29 00:51:09

元芳，你对这现像怎么看？？？

xx19860125 · 发表于 2017-5-29 05:16:54

技术贴，学习了

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-5-29 05:32:35

好牛逼，控制器管子都自己换

(原)75779253 · 发表于 2017-5-29 05:53:05

控出吗？

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2017-5-29 08:15:14

确实影响很大。

(原)duhaizjh · 发表于 2017-5-29 08:33:03

75779253 发表于 2017-5-29 05:53
控出吗？

没什么不能卖的，价钱合适就可以出

(原)duhaizjh · 发表于 2017-5-29 08:35:10

20度+200公里发表于 2017-5-29 05:32
好牛逼，控制器管子都自己换

自己换控制器管子不算什么的，有个100w烙铁即可

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