初哥给恒宝72V20AH电动车充电器加装电压电流数码显示表头

(原)chugege

前段时间收了一个恒宝7220充电器，分量比较重，就是外壳都热变形了，这几天给它换了大外壳，今天应用户要求，又加装了电压电流表头。电压电流表头需要独立供电，所以要另外加一个220V转DC5V的模块。

先让大家看一下原厂外壳和更换后的大外壳，从图片来看比较震撼



从外壳下盖适当位置钻四个孔1234，拧上胶螺丝，用于固定充电器电路板，灯位5的地位正好用来装指示灯板，灯孔有一点点偏差，用手掰一下刚好能让灯进去，然后打胶固定，指示灯的排线不够长，另外做一根长排线6，7为6cm大风扇



指示灯板特写1


指示灯板特写2



上盖适当位置挖一个孔安装表头，这个孔的位置比较讲究和巧妙，继续看下面的图



表头供电模块的交流端引两根线出来接到充电器的交流端，表头的电压采样线通过电路板的过孔伸进底部，焊到输出正极位置



表头电流采样线（二根线）与充电器连接详情



表头供电模块接线情况


外壳上盖挖孔的位置对应图中这个空位，好像恒宝特别为表头留下了这个空位，很巧合，其他地方很难找到合适位置藏表头



表头供电模块打胶固定在风扇位旁边



下盖部分准备好了



特写



上下盖对接



找的外壳很合适


完成后实拍图


指示灯特写


连标签一起移植过来了


连标签一起移植过来了。


通电测试忘记拍照了，做好后在车上实际测试了大约半个小时，充电电流比较大，差不多有4A的样子，普通用户估计会吓坏，毕竟是72V20AH充电器。发现外壳仍然很热，于是在上盖两侧钻了很多散热孔，终于没那么热了。可惜的是忘记拍照了，特别是充电时电压电流的照片，一会儿就打包发走了。等用户收到后补拍充电实物图或者等做好下一台再补充吧。

(原)PATO

电压电流表嵌入的位置旁边紧挨着1个5W的电阻,容易过热,时间长了稳定性有待验证.另外图片中的链接网址马赛克处理以免广告嫌疑.

雄霸天下

不需要加模块，表头供电接充电器风扇那路电压就行

(原)peiyibeyond

表头没放正，不能忍啊！

kaivaya8

挺好  有电压表一目了然  放心。

(原)chugege

PATO 发表于 2017-5-29 22:33
电压电流表嵌入的位置旁边紧挨着1个5W的电阻,容易过热,时间长了稳定性有待验证.另外图片中的链接网址马赛克 ...

没发现有网址呀，应该不怎么热吧，那里是进风口

(原)chugege

peiyibeyond 发表于 2017-5-30 00:42
表头没放正，不能忍啊！

没办法，就弄歪了

(原)duhaizjh

看我的恒宝

(原)hndawsd

我也想改，苦于不知道在哪里买到，楼主能不能把要的东西的链接发给我。

(原)chugege

duhaizjh 发表于 2017-5-30 10:44
看我的恒宝

牛呀，你的表怎么挤进去的