西普尔SP330A加装夏季高温专用档

(原)chugege

一共改了两个，一个48V20AH，一个60V20AH，找到电路板上的转灯电流调节电阻R11，用开关控制它的通断。断后这个电阻后转灯电流会提高0.1A左右，这样在高温的夏天就能让充电器提前结束充电，一定程度上能降低电池过充的几率，当然这是不能做到百分百保护电池。提高了转灯电流，再加上西普尔的智能定时，还是有一定作用的。目前只在新版的SP330A上测试了。接下来再测试旧版的。

东方的云彩

这个不错。。。

(原)yl0320

嗯！还行！

(原)njlihao

初哥：
你概念错了吧。夏季高温，不是提高转灯电流，而是要降低充电电压才对啊。
铅酸电池在不同的环境温度下有不同的充电补偿电压，环境温度越高，充电电压越低才对。
用三档船形开关可以做出夏季、春秋季、冬季三档充电电压（无需改动转灯电流）。这才是好的做法。

(原)yjfd

这个不错        

(原)wxgshp

改的不错         

maozj

赞同楼主的建议，夏季容易充鼓电池，装一个手动开关还是有作用的。有的充电器里有温度热敏电阻来调节充电电流（如恒宝），但实际使用效果也不行，不如楼主的方法好。

(原)漂泊11

njlihao 发表于 2017-6-1 11:08
初哥：
你概念错了吧。夏季高温，不是提高转灯电流，而是要降低充电电压才对啊。
铅酸电池在不同的环境温 ...

你说的不错，夏季和冬季应该改电压

(原)cj168312

我还是乖乖用我的定时插座吧，去年夏天新换电池一两个礼拜吧，有次白天充电，接近中午了还没断电，靠近车子能听到电池里面好像水水烧开的声音，果断拔插头。。。估计是热失控了。。。
现在过了个冬天，最近气温30°左右，32KM/H速度跑也就是三十多四十不到的续航。。。考虑要不要最近去换电池上下班够用了，稍微远一点的话就要充电了。。。麻烦啊

(原)njlihao

cj168312 发表于 2017-6-4 14:52
我还是乖乖用我的定时插座吧，去年夏天新换电池一两个礼拜吧，有次白天充电，接近中午了还没断电，靠近 ...

铅酸得在夏天考虑换电池，一方面天热，铅酸容量应该有所增加，如果续航还是不行，那就是电池真的不好了。另一方面，夏季换电池价格最便宜，冬季换价格最高。