换个铝合金平叉反而郁闷了

(原)lulerxc · 发表于 2017-6-5 16:56:26

那平叉装逼不错的，你管他重不重呢。

(原)enlaixiangyu · 发表于 2017-6-5 17:19:41

你是打算减少簧下质量啊？那城市用差距不是那么大的啊！要减重可以其他地方琢磨下

(原)allendyx · 发表于 2017-6-5 17:31:29

图呢，图呢~~~~~~~~~~~

(原)反复无常 · 发表于 2017-6-5 21:42:38

自己焊的不锈钢的路过

(原)剑豪 · 发表于 2017-6-5 22:07:43

MS精工发表于 2017-6-5 15:55 谁让你买双管的啊，那个平叉重量高强度又差，一百多块钱的铝方管平叉便宜量又足你不买。。

有淘宝麽，看看啥样的。

(原)MS精工 · 发表于 2017-6-6 07:47:24

剑豪发表于 2017-6-5 22:07
有淘宝麽，看看啥样的。

(原)卡拉哈里 · 发表于 2017-6-6 09:19:57

剑豪发表于 2017-6-5 22:07
有淘宝麽，看看啥样的。

我是直接到苏州一马酷车那边去安装的，他的网店名字也叫一马酷车

(原)卡拉哈里 · 发表于 2017-6-6 09:20:40

nanouke 发表于 2017-6-5 15:54
我看你还是减几斤肉来平衡下

我172才57kg啊

(原)卡拉哈里 · 发表于 2017-6-6 09:21:25

MS精工发表于 2017-6-5 15:55
谁让你买双管的啊，那个平叉重量高强度又差，一百多块钱的铝方管平叉便宜量又足你不买。。

就是冲着前后可调去的，我现在的长度才40cm，哪个一体的最短也要50，我的车为此短了10cm呢

(原)卡拉哈里 · 发表于 2017-6-6 09:22:20

iy0012 发表于 2017-6-5 16:10
双管铝合金平叉，肯定比单管薄皮铁管平叉强度高很多，多3斤无需纠结。

忽然发现其实平叉不用强度那么大，完全可以稍微轻量化一下，毕竟平叉不是主要受力部分吧

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