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最需要解答的问题, 减震怎么调节? 求助!!!!!!!

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金币

[Lv.4]-上士

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发表于 2017-6-6 23:41:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 28538586 于 2017-6-6 23:47 编辑

最需要解答的问题, 减震怎么调节? 求助!!!!  
找了各种答案,都看不明白, 什么调高调低的, 1档2档的,哪个算高?哪个算1档? 看的我们小白云里雾里的!



所以拍个照片,  希望老师帮忙解答一下!  非常感谢!

车是4700块的大阳成品车,减震不管它好不好了, 只想调软一些! 谢谢!



问题1:



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发表于 2017-6-6 23:52:23 | 显示全部楼层
第一变硬,第二好像是装饰,没用

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2017-6-7 00:22:33 | 显示全部楼层
A是最软的状态
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[Lv.5]-军士长

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发表于 2017-6-7 04:45:01 | 显示全部楼层
楼上说得对A位最软,弹簧压缩度最小。但是这种低端纯弹簧减震毫无舒适可言,换液压弹簧减震才靠谱
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发表于 2017-6-7 05:52:18 | 显示全部楼层
后减震a已经是最软位置。还嫌硬就是弹簧太硬或者是滑杆卡滞。在杆上抹点油试一试或者换减震。前减震如果是真品氮气减震可以旋转两个螺丝调节软硬。如果卡滞也可以抹油润滑一下。

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发表于 2017-6-7 07:03:29 | 显示全部楼层
这种东西没有多大用处

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发表于 2017-6-7 07:06:38 | 显示全部楼层
要想舒服换好的

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发表于 2017-6-7 08:26:21 | 显示全部楼层
减震是电动车的软肋

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[Lv.2]-下士

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发表于 2017-6-7 10:19:57 | 显示全部楼层
换减震吧…

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发表于 2017-6-7 11:05:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 我的青春我做主 于 2017-6-7 11:07 编辑

后减震现在是最软的状态,往B调节会变硬。前减震目测是装饰瓶,中看不中用。

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