高手指点下我的车配置有没啥问题！

(原)tendice1 · 发表于 2017-6-7 00:51:57

电池：72V30AH（三洋UR18650A的2150MAH电芯，5A放电）
电机：全顺1000W省电增强版
控制器：宇扬星18管50A正弦波控制器

满电83V极速63KM/H（行者GPS），满把压降5-6V左右，
经过几天对电池续航测试，平均速25，断断续续开了几天，到了电池极限，总续航80KM左右，电压大概到了68V时，电池就会自动保护，连启动都启动不了，只能推车！

当电压到了68V以下跑动时压降特别明显，看到电压表显示一下子降到40多V，突然一下子就没电了！这是正常吗？

现在这个配置的极速与续航正常吗，还有68V就保护属于正常吗？现在车子配置哪里有瓶颈没？高手请指点！

(原)gjsxs · 发表于 2017-6-7 05:31:25

保护板保护了。满把压降增加明显就应该控制好右手了。

(原)zippo · 发表于 2017-6-7 07:49:58

如果时速25，续航80有点低了。另外，电池保护是正常的。我的铁锂接近74就保护了。

(原)cctv79 · 发表于 2017-6-7 08:14:52

20串的话68V保护有点早了

雄霸天下 · 发表于 2017-6-7 08:21:45

电池一致性不太好，单体平均3.4v就保护了

(原)Dolodochen · 发表于 2017-6-7 08:34:59

速度才25的话，里程80太少了。很究结的话建议上蚂蚁板，各种数据马上让你了解电池性能。

(原)Dolodochen · 发表于 2017-6-7 08:38:28

断电要推车够烦的吧，用冲电器激活下，或者拔插一下均衡线的排插，然后慢慢开，几公里是没问题的

(原)tendice1 · 发表于 2017-6-7 16:29:35

gjsxs 发表于 2017-6-7 05:31
保护板保护了。满把压降增加明显就应该控制好右手了。

平时开车都不会突然满把的，只是测试

(原)tendice1 · 发表于 2017-6-7 16:32:51

zippo 发表于 2017-6-7 07:49
如果时速25，续航80有点低了。另外，电池保护是正常的。我的铁锂接近74就保护了。

你的是几伏电池组？我的是72V，68保护才叫早！续航80感觉是有点低，不知正常是能开多少！我没做连续的续航测试，只是像平时使用那样做统计，每天开十公里左右，都是断断续续的开的！

(原)tendice1 · 发表于 2017-6-7 16:33:51

cctv79 发表于 2017-6-7 08:14
20串的话68V保护有点早了

不知道会不会是我用软件调过的原因，我在软件里设置62V保护的！

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