问个傻傻的问题

(原)李梓瑞1971 · 发表于 2017-6-7 15:57:24

踏板上放块备用锂电，安德森插口的，如果想用这个电池能不能弄个插口转换器，插到充电口那里用

新的理念 · 发表于 2017-6-7 16:03:02

原车电池电压一致吗，一直就可以

(原)cctv79 · 发表于 2017-6-7 16:04:51

一般充电线路比较细，怕发热

(原)李梓瑞1971 · 发表于 2017-6-7 16:09:12

新的理念发表于 2017-6-7 16:03
原车电池电压一致吗，一直就可以

电压是一致的，那我使用这块电池时需要把座舱里那个电池断开吗？

(原)李梓瑞1971 · 发表于 2017-6-7 16:10:11

cctv79 发表于 2017-6-7 16:04
一般充电线路比较细，怕发热

标配车，1000W电机，应该问题不大

(原)cyyar · 发表于 2017-6-7 16:10:31

板凳说得对。

使用中还得保证你这组电池插上的时候，电压和车上电池的电压一致，要不会互相充电，浪费电能。

雄霸天下 · 发表于 2017-6-7 16:11:18

电压一致可以直接并联，充电口要换粗线

(原)李梓瑞1971 · 发表于 2017-6-7 16:23:20

cyyar 发表于 2017-6-7 16:10
板凳说得对。

使用中还得保证你这组电池插上的时候，电压和车上电池的电压一致，要不会互相充电，浪费电 ...

哦。明白了，也就是说我把2块电池都充满电，电压一致，这时把备电插充电口，等于和座舱里的电池并联使用

(原)cyyar · 发表于 2017-6-7 16:34:01

李梓瑞1971 发表于 2017-6-7 16:23
哦。明白了，也就是说我把2块电池都充满电，电压一致，这时把备电插充电口，等于和座舱里的电池并联使用

是的，但是放电电流不要太大，要不长时间使用可能会把充电口后边的线烧掉

那个线一般不太粗，想长期用的话，最好自己改造一下，换粗一点的线

(原)石桥张 · 发表于 2017-6-7 16:49:02

我现在就是两块电池，但各走各的线，空开分开，

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