单线电机和全顺瓦片电机优劣的实际体验，供大家参考

(原)冰与火

同磁钢同定子宽度同定速的对比才有意义

(原)gfo000

回复楼上，确实要同磁钢和同定速才有意义，不过这种条件不好找，只能这样，从目前的对比结果看，同磁钢和同定速的单线和全顺瓦片表现应该是相当的

weixiongwen

本来我也想开贴说一下我的使用感受的，但是懒得开，看到楼主在这里对比了一下我也说说吧，
我用过单线55磁钢平衡版，全顺的55磁钢13.5RV，都是十寸的，急速没测过，除了发热量相反以外，其他跟你差不多，
都是在同一个车上，同一电压，同一容量，同一个控制器（控制器出了霍尔偏移角度不一样以外其他参数都一样）上使用过，
我的配置是29串两并LG60，控制器APT96600
单线加速没得说，比全顺快，
理论上单线发热量应该比全顺小才对，因为用铜量更多不是吗？
但是不是，单线发热量更加，同样拉个人走同样的路，到同样的地方，单线能摸一秒不到，全顺能摸一秒多这样，
两个电机我都拆过换霍尔过，单线我也看了仔细看了一个内部结构，首先由一边霍尔固定位置不在中间，就是开槽没有在中间，肉眼能看出来的那种，所以单线电机匹配难，后面换了霍尔还是有呜呜呜呜的声音，不过高速加速，不断电，后面不管了，
其次，发热量问题，为什么发热量那么大？单线是激光焊接的，铜线弯曲焊接的时候，我看了只能焊接铜线的一半，也就是外部，焊接部分，铜线连接面积减半，再加上我用大电流200A，发热量快，
以上就是单线的美中不足，
全顺的话用了用了一年多，换了一次轴承，还有出线部分太薄弱，每次我都不敢扭太紧，怕断，单线加粗了

weixiongwen

gfo000 发表于 2017-6-8 10:19
没法我的是LG60大单体，不能大电流放电，否则电池hold不住

我也是用LG60的，组装工艺没问题，峰值2C持续1C还是可以的

(原)gfo000

回楼上，看来你的对比使用比我的更有参考意义，我还真不知道单线铜线弯曲部分只能焊接一半。
另外，手指一秒都不能停留，这个时候电机是不是已经到极限了？？

(原)gfo000

@精工  ，看来精工果然是大神，精工的说法一点没错，以后大家对精工的意见就不要怀疑了

(原)重庆冠军

楼主在涪陵？

(原)tanxiandong

gfo000 发表于 2017-6-8 10:19
没法我的是LG60大单体，不能大电流放电，否则电池hold不住

楼主那点的，我可以提供电池给你测试。我重庆弹子石的

(原)SMLZXS

这个对比不科学……

(原)gfo000

在茶园，和弹子石很近