实测了一下两年一万公里之后的两组7250铁锂

(原)yjfd · 发表于 2017-6-10 07:06:42

这电池真不错

yxjsty · 发表于 2017-6-10 07:24:47

电池不错了、、、

(原)zzm340 · 发表于 2017-6-10 08:54:28

玩锂电容量也是关键，看楼主100安电池最大不会超2C的使用才是电池持久耐用的根本。貌似价格也不菲吧，赞。

(原)axc · 发表于 2017-6-10 09:34:11

电池真不错

(原)crayonshin · 发表于 2017-6-10 09:35:48

zzm340 发表于 2017-6-10 08:54
玩锂电容量也是关键，看楼主100安电池最大不会超2C的使用才是电池持久耐用的根本。貌似价格也不菲吧，赞。
...

赞，猜得真准，两年前这两组确实花了不少钱，而且也确实是因为考虑到单组电池要经常达到4C甚至5C电流的话，电池肯定挂得快，所以决定上两组并联，降低放电C数，实际我当时组这辆车只是为了骑着玩的，不需要用来通勤，根本不用上百公里的续航

(原)crayonshin · 发表于 2017-6-10 09:37:45

蓝海老妖发表于 2017-6-10 06:45
3000平衡速度跑到103，这是开弱磁了吧

是的，其实极速可以达到115左右

(原)重庆冠军 · 发表于 2017-6-10 10:20:01

楼主的车和电池在哪里买的？

(原)crayonshin · 发表于 2017-6-10 10:31:04

重庆冠军发表于 2017-6-10 10:20
楼主的车和电池在哪里买的？

都是在南京的实体店买的，不过电池也是店家网购的

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-6-10 12:44:21

crayonshin 发表于 2017-6-10 03:14
家在乡下，去市区来回也要三十四五公里呢，不过都是柏油路还有一段省道，所以一向骑得快快的

这样的道路一定注意安全，远离大货车

(原)dj1692476341 · 发表于 2017-6-10 12:49:39

给力，，楼主哪里的人啊

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