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小白求助充电的问题,恳请大神们解惑。

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发表于 2017-6-11 11:22:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人是骑行爱好者,上下班都是骑自行车,随着雨季到来,怕车淋雨后套件生锈,花鼓进水(主要是懒,天天擦天天上油坚持不了)所以买了个72V20A的电瓶车,我上下班往返在13-15公里。因为以前没骑过。对铅酸了解不多,以为跟手机电池锂电似的用到20%左右然后充满,我基本上四五天才充一次。后面听说这样不好,然后网上搜说要勤充,甚至每天都充。看的越多疑问越大,都不知道到底该怎么弄,所以我整理了下我的疑问,麻烦大神们解答下:
1、我每天骑13-15公里,需要每天都充吗?如果是,需要充多久?
2、电压多少算是亏电(码表上电压随时波动,该如何判定,是看扭到底以后的电压吗?)
3、充电8-10小时是电量剩多少的时候这么充,还是说都是这个标准?我住六楼,不可能随时跑下去看什么时候转绿灯。。。
4、我充电器是西普尔SP600,需要更换么,这个充电器有断电保护么,充久了会不会过充?
目前暂时就这些问题。。求大神解答,谢谢。

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发表于 2017-6-11 11:24:39 | 显示全部楼层
在线求大神解惑。。

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发表于 2017-6-11 11:28:13 | 显示全部楼层
我突然发现。。我是不是发错区了。。。

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发表于 2017-6-11 11:35:57 | 显示全部楼层
电量剩一半的时候冲就行 有时间的话每天充也行 一充电器为准 变灯以后1小时内拔掉 剩一半时候预计4小时左右就满了 每天充的话估计2小时差不多就能拔掉了 8小时是骑没电的时候

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发表于 2017-6-11 11:57:39 | 显示全部楼层
随便你怎么冲,关键看电池质量,一般20%左右充
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发表于 2017-6-11 12:33:59 | 显示全部楼层
铅酸电池最忌的是过充,勤充电没什么坏的,只要注意别过充就是。西普尔SP600不知转灯后是否仍有小电流充电,如有,则转灯后过1~1.5小时拔掉电源。

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发表于 2017-6-11 12:37:09 | 显示全部楼层
淡淡的天 发表于 2017-6-11 11:57
随便你怎么冲,关键看电池质量,一般20%左右充

楼主是铅酸电池,不是锂电。

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发表于 2017-6-11 12:38:21 | 显示全部楼层
zhuren_w 发表于 2017-6-11 12:33
铅酸电池最忌的是过充,勤充电没什么坏的,只要注意别过充就是。西普尔SP600不知转灯后是否仍有小电流充电 ...

刚转灯后的一小段时间内没有电流,但待电池端电压下降后,就会有小电流了。这个小电流的大小,由电池端总电压与浮充电压差决定。

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发表于 2017-6-11 12:38:33 | 显示全部楼层
sp600是不是带正负脉冲的?是的话你随便充,几天冲一次也行,天天充也行,如果不带正负脉冲,只是一个普通三段式,那就要别论了。

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发表于 2017-6-11 12:43:07 | 显示全部楼层
铅酸电池,最佳的充电方式是随用随充(有条件就充吧)。待你骑车久了后,你就大致可以估算出厅13-15公里会消耗多少AH,然后大致你也知道充电需要多久。
铅酸电池每块10.5V以下时为亏电,车的控的低压保护动作时,表示整组6块电池的总电压平均到每块上低于10.5V了。
指针式的电量表,当转把提速时,发现指针会动了,就表示电量不够了。冬季例外。
充电并非一定要8-10小时,是以转灯后再多充1-2小时为佳来计算。

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