改装问题求助

(原)cheetah20

本人绿源威顺电自 电机大概是500w或者800w 具体数据不清楚 车子的极速和续航都很不错 可是上班路途很远 最近动了想改造车子的念头 那么问题来了 原车配的是72 20的动力 如果想让极速和续航更进一步的话 能不能加装一组锂电 加装的话 控和电机要更换吗 并联和串联区别在哪 在不动控和电机的情况下 哪种方法可以让续航和极速更进一步 知道论坛高手多 望指点一下啊

(原)蔡灵伟

你这个比较尴尬.提速一档不会太多.等你铅蓄电池坏了直接8430锂电池.电机不用动控制器拆开没线头那边盖子看看什么场管型号如果100v场管就不用换最多在电门锁和控细红间串15个1n4007二极管或直接15v5w稳压管（骗过控电压识别，上84v控细红电压还是72v）

(原)蔡灵伟

84v锂电池比如铁锂28串电池电压在90v 满电102v（充电器电压超100v控耐电压），27串比较合适基本电压在86v 满电98v.起步后掉回86多

(原)石桥张

你这个情况，里程加锂电可以解决，极速，不动电机和控不好办，改成84.96的有难度，锂电和铅酸最好分开使用，用两个空开。

(原)cheetah20

蔡灵伟 发表于 2017-6-11 21:06
84v锂电池比如铁锂28串电池电压在90v 满电102v（充电器电压超100v控耐电压），27串比较合适基本电压在86v  ...

把铅酸卸掉 单独用72 20的锂电 极速能有提升吗 这样的话控和电机我想应该不需要更换了吧 刚问了下马云家卖锂电的 说去掉铅酸上锂电 极速最多能提高10公里左右 不知真假

(原)蔡灵伟

cheetah20 发表于 2017-6-11 21:56
把铅酸卸掉 单独用72 20的锂电 极速能有提升吗 这样的话控和电机我想应该不需要更换了吧 刚问了下马云家 ...

提升不了那么多最多5码，主要原因是同样72v锂电池电压比铅蓄电池电压高.哪铁锂72v例子，铁锂72是24串  ，24x3.2=76.8 但实际骑平稳后电压是24x3.25到3.3v=78-79.2v， 起码比原先多4-5v.铁锂90%电电压在74v以上，需要能看电压的仪表或加装电压表.续航也有提升因为电池轻了，少了50斤.原先72v时80斤的电池锂电池最多28斤三元还要轻.

iy0012

你的这种电机功率，建议还是别折腾的好，换锂电提高续航能力，速度也会有所提升。（锂电供电电压一般在70几至80几伏）

(原)zippo

提速意义不大，弄一组备用电池，成本最低

(原)Hi丶stranger

能确定控制器耐压多少咩？

(原)wxgshp

建议别折腾了