48V20AH电池充电12小时还是显示没充满，电池发热，这是咋回事？

(原)njlihao

电池热失控的简单比喻：
电池充电发热，容量会变大，此时充电电流不减反增，造成过度充电，同时由于充电电流减不到转灯电流的位置，所以充电器无法转灯进入低恒压的浮充阶段。

(原)zjld20121120@12

njlihao 发表于 2017-6-13 09:29
电池热失控的简单比喻：
电池充电发热，容量会变大，此时充电电流不减反增，造成过度充电，同时由于充电电 ...

高人出手就知有没有！！

(原)zjld20121120@12

      换汉匀充电器，给电瓶加蒸馏水，高压小电流搞搞它。详见坛内先辈的贴子。


  我的电瓶加水、高压充放电，用到现在。


  电瓶的寿命：三分之一在车况和驾驶习惯；三分之一在充电器；三分之一在电瓶的体质（这个可选性小）

(原)幸福和美家居

问题实质，是电池长期微量过充，充电中电流没法降到充电器的转灯门槛，所以一直充电，这还是早期的症状，发现得早还有办法。

(原)幸福和美家居

对付电池失水，最省事的办法是用汉匀充电器，1年调几次充电电压，很方便很有效。

(原)幸福和美家居

那种加定时器，实际是不可靠的，等于牛下了河，你再拉尾巴，。

(原)幸福和美家居

定时器无法防止电池过充。当然对已经不转灯的电池，可以关了电源，电池不至于几天就充到西瓜一样大。

(原)njlihao

省事的方法：换电池。反正已经用了一年半了。
DIY的方法：买汉匀，尝试加水（因为要有个高压小电流的强充过程，普通充电器做不到）。
省钱的方法：改充电器的转灯电流，改大。当然能改转灯电流的技术的话，那就将高恒压也降低一些吧，正好快要进入夏季了。

(原)cj168312

天气热了，充电器不转灯引起热失控？

(原)幸福和美家居

cj168312 发表于 2017-6-13 13:08
天气热了，充电器不转灯引起热失控？

这样的电池 ，平时都是能跑的 ，充电器每次都充到足足的，新电池水多，容易转灯 ，电池重启微过充，失水快i，所以到了夏天，包括夏天前后这一段时间，电池会某突然不转灯，电池发烫，失水更多，更加剧不转灯，以后就一直不转灯。