满把刹车再满把密集循环导致电机高温

(原)黄海明 · 发表于 2017-6-12 19:40:44

电动车不等同于摩托车，密集的低速或者起步满把再刹车容易导致电机温度急剧升高，均速行驶或者刹车时利用车子惯性再温柔扭把就可以控制电机相对比较低的温度，这样对电池也有好处，对电机磁钢保护更为有效果，续航里程也会大大增加，骑电动车一定要养成提前判断减速的习惯

(原)zippo · 发表于 2017-6-12 20:07:14

任何车都要有这习惯，包括自行车

(原)华成科技 · 发表于 2017-6-12 20:08:25

这个和个人习惯有关系，开车大脚油门大脚刹车，油耗高，毁车也快啊

(原)峰fen子 · 发表于 2017-6-12 20:13:54

汽车起步猛踩油门可以磨胎！

(原)zippo · 发表于 2017-6-12 20:37:16

峰fen子发表于 2017-6-12 20:13
汽车起步猛踩油门可以磨胎！

不是热熔胎的话，那么磨就不好了

(原)开普勒452b · 发表于 2017-6-12 21:51:22

正常人骑车都应该是下面你描述的这样，个别玩家才会满把起步满把制动。

(原)yl0320 · 发表于 2017-6-12 22:22:14

我就是这么骑的

(原)顺其自然1234 · 发表于 2017-6-12 23:45:25

你说的都是废话。急加速再急刹车再急加速再急刹车……如此循环，火车也受不了啊！

(原)我的青春我做主 · 发表于 2017-6-13 13:46:30

道理大家都懂啊，但我估计没几个人能做到。特别是短程骑行，心中无压力，满把猛跑，急刹，就是图一个爽。

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