无聊的发现：为什么电机和控制器很少是同一家企业生产的？

kaivaya8

更专业，     产量更大  成本更低。      

(原)demonity

微风依依 发表于 2017-6-13 07:40
你说的这个博世电动车电机和雅马哈电动车异曲同工，挂着外国人的牌子，赚着中国人的钱，但其实生产和研发都 ...

除中国以外的国家稀土元素资源都少，永磁无刷直流电机应用得很少，电机的研发和生产自然在国内更合适。国内对这种电机的需求量大，作为知名的大企业当然不会放过利用品牌溢价赚更多钱的机会，在商言商而已。

(原)motcon

轮毂电机厂家自身就没什么研发能力，大都用的同一套设计文件，产品差异性主要体现在Logo上。

(原)初烧者

demonity 发表于 2017-6-13 07:58
全顺的电机很常见，可控制器……好像没看到啊

APT控制器就是全顺的吧

(原)demonity

motcon 发表于 2017-6-13 08:46
轮毂电机厂家自身就没什么研发能力，大都用的同一套设计文件，产品差异性主要体现在Logo上。

呃……虽然水平是不见得多高，但也不至于只是这种水平吧？

瓦片磁钢、单线绕组等等这些改进还是蛮实在的。

(原)demonity

初烧者 发表于 2017-6-13 10:17
APT控制器就是全顺的吧

APT电机控制器是上海安沛的吧？

(原)motcon

demonity 发表于 2017-6-13 11:30
呃……虽然水平是不见得多高，但也不至于只是这种水平吧？

瓦片磁钢、单线绕组等等这些改进还是蛮 ...

就这水平。   

(原)syfat

电动汽车的很多是电机和变频器都自己做，因为那都是技术水平很高的企业，也能兼顾。比如电驱动，大郡。

全顺怎么会舍得花这种钱啊。。。。

(原)demonity

syfat 发表于 2017-6-13 12:50
电动汽车的很多是电机和变频器都自己做，因为那都是技术水平很高的企业，也能兼顾。比如电驱动，大郡。

...

国内企业总还是有实力还行的吧？

总不会只有博世这个级别的企业才能做到？

(原)syfat

demonity 发表于 2017-6-13 14:40
国内企业总还是有实力还行的吧？

总不会只有博世这个级别的企业才能做到？

电动汽车的几大家都是电机控制器自己做。我已经提到两家企业了，南车也自己做啊。。。