求助铅酸电池更换单块电池的问题，多谢大神们

(原)ljjyahoo

问题背景：
最近发现电池完全充不进去电，回想平时无暴力骑行习惯，无过放经历。短短4次充电，就发现电池从正常到完全充不进去。因此怀疑是某一块出问题。随即买来电压表一量，两块12.6V，两块12.8V，一块10.5V，因此确认10.5V的这一块有问题，打算仅更换这一块。
今天把正常的这4块电池串联充电，充满后三块12.9V，一块13.0V。

现在问题是：
1. 目前正常的这4块电池存在这么一个电压差，是否属于正常范围？一般相差多大才算异常？

2. 现在想找一块电池替换，目前想找相同充满电压的电池来做替换，这个方法是否可行？

3. 如果实在找不到，就用一块全新同容量的电池。但是听说不匹配的电池会出问题。想请教各位大神，一般会出现什么问题？如果仅仅是容量损失，我还可以接受。比如全新的一块容量是20AH,其他几块可用容量是15AH，如果仅仅是把20AH的电池可用容量拉到15AH，我也能接受。

多谢各位大神的指点，谢谢！：）

(原)larrycn

放电压差不正常，12.9V还有一半点，10.5的已经接近放完，全部充满再放电，如果还是那一节可以考虑更换一个维护电池。不过最好上个均衡器。

(原)华成科技

可以去修车的地方找可用的二手电池，新的不推荐

(原)ljjyahoo

larrycn 发表于 2017-6-17 12:03
放电压差不正常，12.9V还有一半点，10.5的已经接近放完，全部充满再放电，如果还是那一节可以考虑更换一个 ...

嗯，10.5V这个已经确认不要了。问题1是想问，剩下的这4块，充电前是两块12.6，两块12.8，充满后三块12.9和一块13.0.这四块这样的压差正常吗?

(原)zq7310

ljjyahoo 发表于 2017-6-17 12:23
嗯，10.5V这个已经确认不要了。问题1是想问，剩下的这4块，充电前是两块12.6，两块12.8，充满后三块12.9 ...

这不正常，一致性这么差，况且还一节有问题，估计这几块电池质量不好

(原)石桥张

ljjyahoo 发表于 2017-6-17 12:23
嗯，10.5V这个已经确认不要了。问题1是想问，剩下的这4块，充电前是两块12.6，两块12.8，充满后三块12.9 ...

尚可接受，，，，，，，如果里程够用的话。

ahm62

没过保修就换一组，过了要吗重新分容重组，要不就一楼说的上均衡器。我5个万国电池充满电高的13.3，低的12.9上了均衡器能跑40多公里。其中还有2个是13年电池呢。

(原)ljjyahoo

华成科技 发表于 2017-6-17 12:06
可以去修车的地方找可用的二手电池，新的不推荐

我也考虑过换二手，但是不知道怎么挑选匹配度高一点的二手铅酸，看什么指标，用什么方法挑呢？

(原)wxgsho

没过保修就换一组

(原)浪子奋

我这个里有个修车铺老板人不错给10块钱就换一个能用的给你