帮我们看下吧

(原)563743445

扯了7.8次了，真心累了，现在第14串一直充不进多少电，第2串就满电保护了，保护板就停纸充电了，然后拔掉插头第2串放电到3.4伏插上去2分钟又充满了，第14串可能只充进去0.05的电，如果一直冲，保护板就是充电均衡之间彻换，一晚上下来第14串也是这样，保护板的均衡有待提高，现在有什么办法把电池搞一致性，买些什么东西呢？希望一次性搞好，真心修车累了

kaivaya8

铁锂一致性不好。或者 最先满电保护的那串有问题。

(原)打酱油的小男孩

其实你电池也基本上满电了

(原)gjsxs

单独充14串看能不能充满。

(原)563743445

gjsxs 发表于 2017-6-22 09:43
单独充14串看能不能充满。

单独冲14串，下次还是2串先满，难道每次都要去单独冲？

(原)563743445

kaivaya8 发表于 2017-6-22 09:07
铁锂一致性不好。或者 最先满电保护的那串有问题。

如果在第2串上并一个32650可以不，32650内阻都在10好欧左右，我这个内阻1左右，并上去是多少内阻呢

(原)njlihao

发生这个现象，就是之前与@PATO版主讨论过的情况。
见贴子：http://www.ddclm.vip/forum.p ... p;extra=&page=4
你的这个情况可能是第2串的容量过低，需要换掉，也可能是配组时第2串的电量过高，造成成组后的充电，它总是第一个满电，它保护时的容量比其余电串的容量差了几－十几AH。

(原)njlihao

kaivaya8 发表于 2017-6-22 09:07
铁锂一致性不好。或者 最先满电保护的那串有问题。

不能简单这样判断，也有可能楼主配组时，第2串的电量与其余23串的电量不一样就串在一起了。

(原)njlihao

其实是楼主对你的24串铁锂电池组的描述还不够清楚，这样会造成判断的误差。看你后面说的第2串的内阻，但不知其余串的内阻是多少。
如果第2串的内阻比其余串的内阻要高很多时，那就直接换掉第2串。

(原)563743445

njlihao 发表于 2017-6-22 09:59
其实是楼主对你的24串铁锂电池组的描述还不够清楚，这样会造成判断的误差。看你后面说的第2串的内阻，但不 ...

内阻我都不知道，没有仪器测，买来有两次电池也是冲不进多少点额，剩16安左右就过压保护，老板帮我换到两块电池，因为没装木锈钢箱子，扯起来麻烦，不想再还电池了，电池目前跑50公里后电压最低那块电压好像是3.18伏，只想把电池每串充满满足了，电池是35安的