搞不懂了

(原)accaccacc

铅酸安全还不用保护板，也没这这那那的那么烦！！！

(原)njlihao

如果排除电芯问题，那就是保护板的问题。
第2串容量最小，估计比其它串要少一半左右的容量。
之后也遇到坛友返修后第2串电压与返修前异常的问题。

(原)563743445

njlihao 发表于 2017-6-24 11:59
如果排除电芯问题，那就是保护板的问题。
第2串容量最小，估计比其它串要少一半左右的容量。
之后也遇到 ...

不会吧，少一半，第2串只有15安啊？

(原)563743445

accaccacc 发表于 2017-6-24 09:24
铅酸安全还不用保护板，也没这这那那的那么烦！！！

就是啊，换了锂电起码推了20公里车，毛病不断啊，还是铅酸没电了还能绵10公里

(原)njlihao

563743445 发表于 2017-6-24 13:54
就是啊，换了锂电起码推了20公里车，毛病不断啊，还是铅酸没电了还能绵10公里

那是因为铅酸你拿到的有保障来源的新电池，而锂电是乱七八糟来源的电池。
铅酸没电（这个是控对铅酸电池的保护），虽然可以绵10来公里，但这样做铅酸死得很快。这个功能，锂电也可以做到啊，锂电也可以不用保护板来使用的。况且锂电的单体的电压比铅酸高啊（铅酸，其实是6－8个2V的电池串联成一个模块的，你们看到某块不对时，其实是其中串联的某个2V的出问题了，但你换不了，只能整个模组一起换）。

(原)张豫川

我遇到一次，一块电芯电压低，分开测试，有毛病的电芯容量减半了。换了一个电芯就平衡了。

(原)563743445

njlihao 发表于 2017-6-24 16:10
那是因为铅酸你拿到的有保障来源的新电池，而锂电是乱七八糟来源的电池。
铅酸没电（这个是控对铅酸电池 ...

但铅酸不用保护板，换起来也方便