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楼主: 搬砖道人

后减林海减震是不是特别软?一般承重多少?适合多重的车

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发表于 2017-6-26 11:39:24 | 显示全部楼层
你用川南后减时的下沉量是多少,人车静态,档位?

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发表于 2017-6-26 12:32:59 | 显示全部楼层
不懂绑定。。。。

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发表于 2017-6-26 15:24:14 | 显示全部楼层
海印 发表于 2017-6-26 11:39
你用川南后减时的下沉量是多少,人车静态,档位?

感觉是没多少变化(没具体量过,1厘米估计也有),呵呵。反正坐上去感觉得出来硬

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2017-6-26 16:24:04 | 显示全部楼层
比较软,比弯道原厂的软
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发表于 2017-6-26 21:27:45 | 显示全部楼层
支持楼主,顶一个!

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发表于 2017-6-26 21:53:20 | 显示全部楼层
软硬也得看车重和是否带人啊

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发表于 2017-6-26 23:15:59 | 显示全部楼层
myjun805770 发表于 2017-6-26 15:24
感觉是没多少变化(没具体量过,1厘米估计也有),呵呵。反正坐上去感觉得出来硬

这不是硬,是回弹行程不够产生的弹跳感。按理下沉量调到减震行程的一半是最舒服的,上下都有空间,但普通减震行程都不长,大概五到六厘米,调一半的话,载个人直接到底了,就算一个人骑,走平常的路都会打底,更不要说过减速带了。
看来楼主只有上土豪级别的减震了,行程长,上下阻尼可调,爽歪歪了。。。。。

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发表于 2017-6-26 23:21:03 | 显示全部楼层
~~~~~~~~~

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发表于 2017-6-27 10:07:02 | 显示全部楼层
海印 发表于 2017-6-26 23:15
这不是硬,是回弹行程不够产生的弹跳感。按理下沉量调到减震行程的一半是最舒服的,上下都有空间,但普通 ...

这个实在不行还是可以I将就着用了。只是按耐不住追求更多

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发表于 2017-6-29 02:11:21 | 显示全部楼层
本论坛的武汉李李李自己搞了一对行程有9里面的避震,羡慕中,他本身就是兼职帮忙别人保养避震的,没事整天自己改避震。

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