60V小龟到多少V就跑不动了

(原)天霸动霸他

真大脚丫 发表于 2017-6-28 00:19
你好好看一下说明书，你这种情况明显是控制器保护了！设定错误。60/72V转换是通过一个插头实现的，如果插 ...

我回去了看看！多谢！

(原)zippo

我的青春我做主 发表于 2017-6-28 09:03
锂电我不太懂，但铅酸的话，我有理由相信你的控制器可能不对头，有可能是84V控制器，只有这样你说74V断电 ...

常见的电池中，铅酸，三元，铁锂差异还是相当大的

(原)cj168312

楼猪的控制器的工作电压是在72v吧。。。

(原)真的有两头牛

iy0012 发表于 2017-6-27 22:07
还不是不准问题，几乎是没有准的。

说的不能再对了，仪表就没个准的，看电压最好用

(原)真的有两头牛

风云剑 发表于 2017-6-27 23:09
欠压一般是52左右

你那是负载电压！52V已是榨干60V电池的极限了，54V都别开了，停车电压61.5V已经速度很慢了，一般62V就该充电了

(原)我的青春我做主

zippo 发表于 2017-6-28 12:40
常见的电池中，铅酸，三元，铁锂差异还是相当大的

锂电我还真不敢说，因为不懂。要是铅酸的话，我敢打包票我上面说的没错。

(原)zippo

我的青春我做主 发表于 2017-6-28 16:11
锂电我还真不敢说，因为不懂。要是铅酸的话，我敢打包票我上面说的没错。

嗯，不过骑到63v是不是己经很无力了

(原)我的青春我做主

zippo 发表于 2017-6-28 16:24
嗯，不过骑到63v是不是己经很无力了

骑到63V不是无力而是根本不能走了，但喇叭光照仪表都还是可以用的。

(原)zippo

我的青春我做主 发表于 2017-6-28 16:26
骑到63V不是无力而是根本不能走了，但喇叭光照仪表都还是可以用的。

那要马上充电，否则电池很受伤

(原)天霸动霸他

真大脚丫 发表于 2017-6-28 00:19
你好好看一下说明书，你这种情况明显是控制器保护了！设定错误。60/72V转换是通过一个插头实现的，如果插 ...

感谢感谢，弄好了，这卖电车的真不专业，充电插头也没给我接