电动车真的不喜欢碟刹，成本高还闹心

(原)浪子奋

维护调刹车麻烦（像磨碟我是不会调）上泵油管下泵刹车片刹车盘成本太高还容易出问题，磨碟油封土封老化上泵橡胶老化个个都麻烦的很，我一个骑了n年的破车110的涨刹，成本还不及碟刹一个部位的的价格从没闹心过又好调好多年了就几块钱换了一副刹车皮，刹车效果高速也随便能抱死轮胎水泥地上留胎印。完全够用了

iy0012

这篇主题应该移至发泄板块为好。

(原)cg0907

碟刹好看。。。。

(原)我爱我

那是你没有搞到好的碟刹。说碟刹不如鼓刹好用，好比说范冰冰不如凤姐实用一样，范爷太高高在上，太不平民，太慢伺候。。。

(原)浪子奋

我爱我 发表于 2017-6-28 00:52
那是你没有搞到好的碟刹。说碟刹不如鼓刹好用，好比说范冰冰不如凤姐实用一样，范爷太高高在上，太不平民， ...

别跑题没有说碟刹不好用，我说碟刹成本高维护不方便（我也确实整不好碟刹，我们这很多修车的也整不好，要么就是换下泵收80块）。至于要搞好的那就不好说了有钱任性玩就不骑电动车整个限量版的跑车玩玩不想开了找个司机要不像本山大叔整个飞机玩玩更好用

(原)kong860831

本田铃木雅马哈川崎亚洲四大摩托品牌中高端货干嘛用碟刹啊，人家几万块买的就给别人装这么闹心的刹车?还给我前轮双卡钳满满两倍的闹心?日本人真是抠门又缺德,连涨刹都舍不得上,活该被抵制日货,活该天天被地震。

(原)yangyunco

鼓刹煞不住，碟刹轻轻一点就行，而且标配的碟刹我用了3年就换了2次碟刹片，没你说的那么麻烦。跑到60以上，你再试试就知道差别了。

(原)yuzhenno1

好的话还是碟刹好，
当然说的是摩托车级别质量。

(原)1143

我现在知道，中国的动车也用上碟刹了

(原)海印

捡便宜的买，肯定闹心。。。