准备入手9vr 1500w 45磁钢单线扭矩版电机。

(原)minbo119 · 发表于 2017-6-28 20:41:05

原车是60v12管30a控某宝单线电机需求50a控。极速60v9vr是39时速问了下店主极速时也就10a～12a电流。我就想问下大神们如果在不换控的情况下就用12管控。控制器会不会发热严重同电流下扭矩会提升多少。谢谢了。(其实本人就准备用12管原车控。因为比较省电。如果换大空。电池还得上锂电。)

(原)ehftlov · 发表于 2017-6-28 20:51:48

一直也想换这类电机 48V锂电 48V1500W控换个这配置电机什么速度什么力量、控制器受得了吗
顺便回复2楼

wwww1441 · 发表于 2017-6-28 20:57:11

一般配置控大于电机。

(原)minbo119 · 发表于 2017-6-28 21:00:12

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)SuperPig · 发表于 2017-6-28 21:04:13

minbo119 发表于 2017-6-28 21:00
【御阳威力达电动车电机 10寸45磁钢 1500W单线电机】，点击链接再选择浏览器打开http://c.b1yt.com/h.k ...

链接违规请编辑

(原)jcq · 发表于 2017-6-28 21:09:36

控制器电流不够，扭矩就不够，如果后来的电机比以前的快，那么扭矩就更小了。电机扭矩是咋电流有保证的前提下

(原)淡了今世的妆 · 发表于 2017-6-28 21:13:54

发热是肯定的控制器负荷大

(原)yl0320 · 发表于 2017-6-28 21:23:17

进来学习

(原)121995830 · 发表于 2017-6-28 21:28:33

追求扭矩？还是7。7RV的呢

(原)石桥张 · 发表于 2017-6-28 21:44:48

如果你非要用原车的控，那我建议两个，一是别上单线电机，平时用问题不大，但上坡或载物时，单线电机以高速行驶，容易爆控；或单线电机改为35磁钢，9.5RV，35A基本可以满足，长远来讲，换控是必然的。锂电不一定上，前提是你对速度没啥大要求，铅酸照样用。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

准备入手9vr 1500w 45磁钢 单线扭矩版电机。