头条里头刚曝光的虬龙电摩

(原)真的有两头牛 · 发表于 2017-6-29 08:37:30

开普勒452b 发表于 2017-6-28 21:53
少两个0可以考虑。

少1个零就可以考虑了，

(原)真的有两头牛 · 发表于 2017-6-29 08:45:42

hot2345895 发表于 2017-6-28 22:07
如果是极速情况下里程140就不错，要是20公里时速匀速平路无风就呵呵哒了

120公里要续航140，相当于40速度续航500公里，有这么牛价格得翻倍还不止

(原)我的青春我做主 · 发表于 2017-6-29 09:03:33

一直感觉这样的跨骑车不适合自己，光跑的快对我没啥吸引力。舒适实用高效是我的追求，平时拉捅水带个人方便。

lz1201048 · 发表于 2017-6-29 09:13:00

去个0我就买

lz1201048 · 发表于 2017-6-29 09:15:01

云中龙发表于 2017-6-28 22:27
直接用二手四轮了

买这个车定位的人群就是堵怕了，人家必然有四轮

(原)zzb36 · 发表于 2017-6-29 09:22:20

这个配置卖3万确实不算黑，只是城市通勤还是踏板车实用。如果能有40码跑140里程的踏板能保持高水准的行驶品质，那接近1.5万～2万也不是不能接受。

(原)zippo · 发表于 2017-6-29 10:27:10

跟大排量比价格要有大排量的配置。再说只是国内卖的贼贵，小日本儿大排量根本不贵。说明材料成本并不高。做为减配的电动车，有什么借口卖高价。看趋势，高配电动车价格会很快降下来。

(原)gfo000 · 发表于 2017-6-29 11:18:16

续航是缺点，既然是摩托车，怎么说电池也应该是60100

(原)haorjian · 发表于 2017-6-29 11:31:31

这车太玩心跳，价格尴尬

(原)改到200码 · 发表于 2017-6-29 12:22:14

3万。。。黄龙300。。小忍者单缸都到手了。性能完爆。。。买这种小众车，维修，保养是个大问题

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