锂电池随时充好还是没电了充好

(原)石桥张

wu235819721 发表于 2017-6-29 17:56
那就不明白 厂家是如何有信心 保修8年 还说可以3000次循环的 吓尿了

如果是三元锂电池，3000次，几乎不可能。你问问商家，3000次，放电深度多少，100%?90%?60%?
国内一般100%放电，能有1200次，就很少很少了。

(原)石桥张

wu235819721 发表于 2017-6-29 19:22
看来3年后要换车了

未到亡羊补牢，随用随充吧。

(原)ZY13511616125

建议随充随用，电池循环寿命，是在电量用完情况下，充电才算一个循环，比方说，你还剩50%的电量充电，要充2个50%才算一个循环

(原)chenxp110

如果方便，就随充随用。麻烦就用完了再充

(原)PATO

满电只能续航40公里的电池,容量基数太小了,放电倍率高,循环深,次数多,无论怎样用寿命都不会长.混合动力的车最好不要纯电用,省了油钱浪费了电池寿命,左口袋右口袋都是钱.

(原)风轻云淡A

    都说到点子上了。补充几点能说3000次的只可能是磷酸铁锂电池，最近的奇葩三元正极三元，负极钛酸锂也只有1200次左右。从近期大量的电动车投诉及最后的解决方案来看，所谓的6年140000公里等等说法都是靠整组更换电池实现的，正常使用磷酸铁锂的比亚迪2-3年就衰减到60%比比皆是。其它的品牌就更不用说了。权威评测三元电池组也就300-500次，磷酸铁锂电池组800次左右至80%电量。现在可行的解决方案就是加大电池容量实现30%-80%的理想充电计划（曲线救国）。

    近期从科技会议上科技部部长，多次提及氢能源加上锂电补贴的减少，可见国家在新能源上政策将出现调整，这和锂电发展进入瓶颈期不无关系。

(原)信铁锂得长生

用掉80%充比较合适

(原)张豫川

电池虚标的历害。不管是容量还是寿命，都是吹出来的。很难达到理论值。还是随用随充安全。

(原)wu235819721

ZY13511616125 发表于 2017-6-29 21:15
建议随充随用，电池循环寿命，是在电量用完情况下，充电才算一个循环，比方说，你还剩50%的电量充电，要充2 ...

我每天充2个50% 和每天充1个100%  不都是一个循环吗？ 每天充1个100%还能免费  到底哪个好呢

(原)yexbau

浅充浅放好