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楼主: 搬砖道人

电动车新人求助,小牛N1S动力版,提升速度和续航

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发表于 2017-7-17 11:37:11 | 显示全部楼层
说联盟锂电的别坑人了行么 16串分口 你告诉我怎么和17串的并联用?

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发表于 2017-7-17 15:03:37 | 显示全部楼层
需要高续航的车子,小牛不要碰,改起来太麻烦了.

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发表于 2017-7-19 16:01:14 | 显示全部楼层
a2562621 发表于 2017-7-3 15:00
双动力6026电池  并凌博72182控制器  电机豫玛2000速度

原来 并控的72182能在60V工作的啊..好神奇 以为只有72V用。

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发表于 2017-7-21 21:15:20 | 显示全部楼层
蛋疼帝 发表于 2017-7-19 16:01
原来 并控的72182能在60V工作的啊..好神奇 以为只有72V用。

72182 48V也能工作

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发表于 2017-7-22 09:58:47 | 显示全部楼层

厉害了~~参数要调过吧

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发表于 2017-7-22 19:45:39 | 显示全部楼层
asjr 发表于 2017-7-17 11:37
说联盟锂电的别坑人了行么 16串分口 你告诉我怎么和17串的并联用?

就算是17串的也没用啊。一般的60V17串电压71.4V,小牛17串设定的是70V不到,大概69.8左右。

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发表于 2017-7-22 20:52:15 | 显示全部楼层
君王朕 发表于 2017-7-22 19:45
就算是17串的也没用啊。一般的60V17串电压71.4V,小牛17串设定的是70V不到,大概69.8左右。

并控之后这都不是问题。

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发表于 2017-7-23 19:31:27 | 显示全部楼层
不升到72v不换电机,估计急速不到60。加电池就可以增加里程,所以就加组锂电,里程翻倍,安逸的使用吧,要提速就破坏了小牛的整体定位了,破坏原车的均衡性

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发表于 2017-7-23 19:33:15 | 显示全部楼层
120到150公里,大概2.5到3度电,原车1.5度电,所以你自己看着办吧

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发表于 2017-7-24 08:15:51 | 显示全部楼层
君王朕 发表于 2017-7-22 19:45
就算是17串的也没用啊。一般的60V17串电压71.4V,小牛17串设定的是70V不到,大概69.8左右。

晕。。。电池充到69.7v不就好了。。。。 再说并电的时候两块电池相差1v以内问题也不大。

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