控制器开了弱磁会忽快忽慢是什么问题

(原)983168785 · 发表于 2017-7-2 10:39:40

电池14年的 80满把掉到68 关了弱磁就不会窜了电机72标配1000 可能是800w

(原)bycdl · 发表于 2017-7-2 12:56:57

电池放电电流跟不上，我跟你同配置锂电池开弱磁满把加速50a电流，到50 20-25的电流蚂蚁看的

(原)bycdl · 发表于 2017-7-2 12:58:04

补充下80a控制器，限流60

iy0012 · 发表于 2017-7-2 13:34:11

弱磁高速特费电，何况还是接近报废铅酸电池，我之前的新20安时超威电池都不敢用弱磁，虽然现在换锂电了，还是习惯性的不敢用，只是使用2档。

(原)无聊 · 发表于 2017-7-2 14:36:42

我的控弱磁是一直开着的，开始2个月不稳定，后来稳定了

半个月充一次电的车，不怕弱磁费的那点电

(原)海天马行空 · 发表于 2017-7-2 15:15:52

能跑40+就不错了

新的理念 · 发表于 2017-7-2 18:36:11

估计电池不错行了，换电池吧

(原)峰fen子 · 发表于 2017-7-2 19:08:21

弱磁真那么邪，，，那厂家还开这个门～

(原)开普勒452b · 发表于 2017-7-2 19:18:56

从来不开弱磁的路过。

whseen · 发表于 2017-7-7 11:33:14

弱磁提速铁损特别的大，需要配合0.2mm的硅钢片定子，磁路需要特殊设计的高速电机。不如改两个电池组串并联切换，平时并联电池组，需要时切换成两个串联电池组，控制器需要支持宽电压输入。

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