你们最远推车推了多远？

(原)liuchao616 · 发表于 2017-7-2 22:19:46

9年前控制器烧掉了，推了1.5公里，500W的电摩，
关键是相线没拔掉，推到修车铺胳膊都不是自己的了，

(原)azurekim89 · 发表于 2017-7-2 22:45:21

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(原)真的有两头牛 · 发表于 2017-7-2 23:08:16

liuchao616 发表于 2017-7-2 22:19
9年前控制器烧掉了，推了1.5公里，500W的电摩，
关键是相线没拔掉，推到修车铺胳膊都不是自己的了，

爆控制器推着最累啊，

(原)真的有两头牛 · 发表于 2017-7-2 23:10:19

甜咖啡发表于 2017-7-2 11:05
才推8公里，太差了吧。坐等楼主破纪录。

你倒是推80公里给我看看，推车8公里至少相当于步行20公里

(原)真的有两头牛 · 发表于 2017-7-2 23:12:14

天启803 发表于 2017-7-2 11:36
凌晨2点10公里飘过

看你这么轻松把摩托车抱起来，我就知道对于你10公里算个P，

(原)无聊 · 发表于 2017-7-3 06:47:27

你们真猛。

多了不说，超过2公里我肯定不推车——我推过一次100米就给累得够呛

(原)真的有两头牛 · 发表于 2017-7-3 09:04:16

无聊发表于 2017-7-3 06:47
你们真猛。

多了不说，超过2公里我肯定不推车——我推过一次100米就给累得够呛

你的车是有一吨重吗？我推过5个水电瓶的大三轮，一个电瓶12V150AH。型号最大的那种，推了600米吧，确实累，

(原)laoliu899 · 发表于 2017-7-3 16:50:58

推过两次，一次是绿源的车，因为快速连续几次刹车，结果控制器烧了，推了200多米回家，没拆相线那个难推啊；第二次是回老家回转，看了油箱以为够了就没加油，结果回程多是上坡还有十多公里就没油了，又走了几公里电池也没电了，只好关了电源上坡就推着，下坡就溜一下，平路开电源再用脚蹬着慢慢走，还好是铅酸电池关电一段时间又能慢慢走一会，就这样熬了几公里才到加油站，加上油终于又生龙活虎了，所以我现在出去远点修车工具控制器之类都会带着，油箱更是一会加满

行走茶马古道 · 发表于 2017-7-3 19:35:40

除了11年夏控坏了，路上还没人和车推了十来公里，那个是累，推到附近镇上合计息息停停用了四个小时，骑电只要二十分钟，走路也只要一个半小时，关电门断空开阻力都大，到车行已经关门了，花50 元住了一晚，离家其实在十余公里，早上在附近车行换了48 伏的控价180元，后来再没有发生控坏有阻力的情况，这是我推车艰苦的历史，同时里程也最长，以后要推车也只是电池没电才会发生，找充电站充电就行，且这三年没推过车了。用48 伏控一次续航里程长，不过没电后，指望回升电压无望。踏板电车没电推车还算轻松，要比125 的油车容易些。按推车所需力道算，油车是2.5 ， 6020的电车2.0，4812 的电自1.0，电自没电推有坡路也不费劲。

(原)hudeqi2001 · 发表于 2017-7-3 21:53:55

推过三次车。一次是原来那个绿源车子，48v的，电池挨偷了，推了3公里回家，还好是晚上，不热。另外两次就是现在的这台，为了测续航。第一次推了300米。第二次推了200米，还是上坡，第二次还带了个12v36ah的电池和逆变器，可能充电器功率太大，一冲就不行。这两次推车最累

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