求能做活电的车型推荐

(原)13661629605

skywu116 发表于 2017-7-10 23:50
做了俩最错误的决定 。。。祖玛车架都不靠谱，重量大还爱断梁

便宜的大单体很少很少有好东西！ 用不了 ...

祖玛主要图他的电池仓和座筒能做成上下直通的，这样电池拿着方便，还能保留马桶放东西

我不载人不上大容量铅酸，车架问题应该不大，再说联盟祖玛的车架看着还行，就是车型有点丑，不过中年老男人无所谓了。

大单体这个你说的我得考虑下，原来我看淘宝上好多CATL和SDI的大单体便宜些，准备上这个，实在不行就定做个48v60ah的18650，估计4000附近能搞得定，100续航应该没问题

(原)跳入死亡湖

13661629605 发表于 2017-7-5 15:50
准备换车，正在犹豫选择中。

基本要求如下

这个我回答你，我专注活电三，四块了，小龟王，阶梯仓，只利用上仓，尺寸为长24，宽21，高度可以36最大单位都是厘米，宽21方向上需要就这一个，z字形挡板，这个尺寸的三元锂电池可以达到7260.，如果做成6066，那么尺寸一般是33×21×23，座桶下还有1/3的空间，下阶梯仓可以放配件维修工具等，
满足你的40迈时速一百公里续航，自己做电池的话，锂电成本小3000元，包含台达充电器，车子再买一个空车，大概两千元，回答完毕，
详见我之前做锂电的帖子

(原)跳入死亡湖

13661629605 发表于 2017-7-5 15:50
准备换车，正在犹豫选择中。

基本要求如下

锂电池大概22公斤，可以提出不费劲。提入提出对于仓来说都不会干涉，我现在已经改仓，这样可以放两个6060锂电都是活动的电池，可以放一块儿，也可以放两块，
实际上6060e40迈的速度可以跑140公里

(原)大高玩666

电动小猴子 发表于 2017-7-5 15:55
就是祖玛比较合适

目前来看最方便改的也就祖玛了