电动车行车电流过大异常，至今仍未解决，求助！

(原)huliandao1986 · 发表于 2017-7-9 15:27:20

绿源电动车48v20a，故障为行车电流过大异常，至今多家修车铺未能找到原因根治。
1，架车起来，后轮电机全速空转，电子仪表电流输出显示小于3a且只是一秒内，全速后电流为0(因为是空转无阻力)，表明后轮无阻力，电机正常(新电机)。
2，架车起来，手动空转前轮，顺畅无阻力，排除刹车过紧和轴承问题。
3，有一家修车铺表述是电池问题，在我车电池未完全放电的情况下量的电池电压分别为13v 12.9v 13.1v 12.9v，说是电池电压不平衡导致车子电流输出过大异常，我认为是扯淡。
总结：现在车子开起来的电流输出相当于是平地上开，但却是上坡的电流，特别大(15a左右)，长期下去会损坏电池，同时里程也会下降非常多，现在我也不知道该不该更换新的控制器，但又担心没根治浪费钱，而且控制器目前也看不出有什么异常，请各位大侠帮帮我，我该怎么去排查，谢谢！

(原)立帝货 · 发表于 2017-7-9 15:43:37

多大电机，我平路30几安呢，都正常

(原)张豫川 · 发表于 2017-7-9 16:04:14

你只说了48电压20容量，没有说电机功率。
我的350W电机，350除以48V，得出电流7.3A，这个是电机的额定电流。油门到底匀速25KM/H时就是这个电流。
起步时大约17A，很快就降下来了。上坡时也会增加电流，坡度不同电流不一样。
增加负重时，电流也会增加。多带一个人，电流大约9安左右波动。

我的2000W电机，额定电流33安。油门到底匀速40KM/H时就是这个电流。但是起步电流100A，上立交桥80A左右。

kaivaya8 · 发表于 2017-7-9 16:13:34

光说电流不对应速度无法判断是否大

(原)foriter · 发表于 2017-7-9 16:15:37

空转电流也不可能是零

(原)huliandao1986 · 发表于 2017-7-9 16:43:06

立帝货发表于 2017-7-9 15:43
多大电机，我平路30几安呢，都正常

800w的电机，没故障之前，平路加速电子仪表不会超过15a

(原)GH自由人 · 发表于 2017-7-9 16:43:35

已经排除了机械问题，那么就是电机或者控制器有问题、或者两者都有问题。

(原)jcq · 发表于 2017-7-9 16:43:53

一般人的最大问题是不能分辨能力比自己高的人到底哪个更高，只要人家技术稍微高一点点，就被忽悠的不知所云了，不能分辨哪个是真正高人。

(原)huliandao1986 · 发表于 2017-7-9 16:44:38

foriter 发表于 2017-7-9 16:15
空转电流也不可能是零

全速空转速度是43左右，仪表显示电流是0安，不会骗你的，我用这辆车都六年了。

(原)demonity · 发表于 2017-7-9 16:46:34

呃……会不会是电流表出问题了……

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