根本没有进步的21700(2170)锂电池

大老鷹

去年松下说已经完成新的电池，容量大幅提升到4500mAh，
当时我心想，把3000~3500mah一次提升了50%，
这进步幅度实在太大，其他厂商怎么追啊？

刚刚看财经新闻，松下21700锂电池容量达4500mAh，三星与LG也发表21700电池。
我算了一下，21700体积接近18650的1.5倍，那不是说废话吗？
18650容量3000mAh，体积加大1.5倍容量当然提升到4500mAh，
根本没进步好呗！

(原)zhangjunlvshi

可能到瓶颈期了

kaivaya8

挺好     跟32650   5000毫安比      体积还是小的不少。比18650强。。。。。。

(原)华成科技

kaivaya8 发表于 2017-7-11 10:31
挺好     跟32650   5000毫安比      体积还是小的不少。比18650强。。。。。。

32650 是铁锂好不

大老鷹

刚刚算了一下，96颗3000mAh 的18650容量相当于64颗21700，
都是1.036度电，就算一度电。
18650排列起来是8X12颗方阵，21700是8X8方阵，
18650的方阵容积仅略大于2公升，21700方阵略小于两公升，
基本上可说相同，也就是即使排列起来体积也不会缩小。
唯一的好处是少了大约30%的单体数量，组装稍微容易一些。

(原)njlihao

华成科技 发表于 2017-7-11 10:36
32650 是铁锂好不

也不见得，只要厂家原意，也可以生产32650的三元出来，那容量估计得7－8AH一颗了。
我就没搞明白，为啥不研制一种电压高的锂电，比如单颗就是12V，这样可以尽可能地减少串数了。
像那个钛锂，才2.4V的电压，唉。

(原)njlihao

大老鷹 发表于 2017-7-11 10:52
刚刚算了一下，96颗3000mAh 的18650容量相当于64颗21700，
都是1.036度电，就算一度电。
18650排列起来是 ...

最关键的是：串联的数量没有减少，只是减少了并联的数量。如果能减少串联的数量才能更好。

虚化主体

任何事情都是发展变化的，现在的21700是初代，等工艺成熟以后会有更高容量的产品出现。
马斯克自己在视频里说的提升是10-15% chemical energy density

大老鷹

马斯克的话是不可信的。


马斯克2015年表示特斯拉汽车2017年续航力可以达1000公里，现在经过两年了，
距离2017年结束只剩五个月多，现在的特斯拉汽车续航力是多少？
MODEL 3 才300多公里，最高阶的S才勉强达500公里。

从2170锂电池容量进步的速度来看，就算松下做到每年增加10%容量，
也要八年后才能作出续航力1000公里的汽车，除非现在特斯拉就把电池组增大一倍，
当然光电池重量就变成一公吨以上。

【未来充电五分钟可以行驶五百公里】
【特斯拉要做到行驶一百万英哩电池容量不衰减】
【MODEL 3总销售量将会超越丰田〝可乐拉〞】

可乐拉是历史上销售量最大的车，超过三千四百万台，
马斯克说特斯拉2018底可以周产一万辆车，那也得要三千四百周才做得出三千四百万辆，
三千四百周相当于65年，你马斯克能活到那时候吗？

不断宣称未来只能炒股用，因为吵股须要梦，但是每天喊一个梦出来却没有成果，
投资人总是会累会怀疑的。

(原)hhever

njlihao 发表于 2017-7-11 11:07
也不见得，只要厂家原意，也可以生产32650的三元出来，那容量估计得7－8AH一颗了。
我就没搞明白，为啥 ...

你是想要一颗炸弹.