请教！60v20a的车，跑30公里不到电表就显示没电了。

(原)cyyar · 发表于 2017-7-12 17:47:22

铅酸满电13v-13.5v，满电电压看起来比较正常

满把压降看起来不太正常

(原)wxbwxb · 发表于 2017-7-12 21:28:30

可能幽默镉电池的体质差，仔细测量一下充满电时每个电池的电压，放完电时每个电池的电压，基本上能找出素质差的那个电池

(原)花罗汉2009 · 发表于 2017-7-12 21:34:32

你长期用40至50公里的时速跑，对铅酸电池损伤较大，现在电池热量急剧下降，也是正常。

(原)开普勒452b · 发表于 2017-7-12 22:44:39

我初步怀疑电池有个别落后的。

(原)ppsspp · 发表于 2017-7-12 23:32:05

应该和电池有关，铅酸60V满电应该是68v，我的就是68，满电满把降到64-63

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-7-13 13:57:00

描述坡不仅仅看坡长，比如长度同样是十米，一个5°，一个30°，怎么比？再说铅酸电池你速度这么快，续肯定会下降

(原)hokingfung · 发表于 2017-7-13 14:58:16

正常的电池满电情况下加速是仪表显示减4V吧

(原)hokingfung · 发表于 2017-7-13 15:01:46

突然想起来，这个必须是重点。
你换个超威充电器试试，按照自己电池的伏数去购买。
我的7220之前用杂牌充电器，加速直接减6-8V。
我一看就觉得不正常，换了充电器之后满电加速80到75 76这个范围。

(原)wangqi0531 · 发表于 2017-7-15 18:06:52

iy0012 发表于 2017-7-12 13:49
你那充满电66伏，本来就不正常，刚一加速就60伏了，这电池肯定有毛病。

我的72/20电池充满80，放半天79左右，满把70.5.新电池海宝的这样，换新天能的也这样，请教下你开的车状况

(原)wangqi0531 · 发表于 2017-7-15 18:15:51

楼主的情况和我类似，看了很多帖子，同样的电池骑行距离差距巨大，按楼主所属应该是电机问题
我的车72/20电池表显骑行40公里，实际35公里，表显电压从79-62.5（满把后）榨干。电池先是全新海宝后来加200换全新天能。电机是全顺60V1000W，档位中速。我认为72V20电池配60V1000W电机超压的原因

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