no zuo no die why you cry,记宇阳星控制器改内置循环油冷散热多灾多难过程，更新53L

(原)zhiyiyunmeng@

a86400z 发表于 2017-7-13 21:54
我很好奇电容电阻里面全是油会不会影响性能- -

不会影响性能。有冷我搞过。仅仅测试使用。没有实际应用过。
现在的控制器貌似发热量都不打了

(原)cj168312

楼猪666

(原)淡了今世的妆

这工具我也要弄一套

(原)a86400z

PATO 发表于 2017-7-13 22:32
时间长了热胀冷缩的,车上颠簸震动,胶老化等,很有可能漏.

对，这点说的很对，油热后会一定的膨胀，所以水箱内要留出一段空气，另外油管最好选择耐压耐油的管子

(原)a86400z

清风对饮 发表于 2017-7-13 23:32
工业修补剂不知效果如何

这个就有待时间考验了，毕竟是在震动坏境下使用，用的是铜质工业修补剂

(原)a86400z

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-7-13 23:52
不会影响性能。有冷我搞过。仅仅测试使用。没有实际应用过。
现在的控制器貌似发热量都不打了

可能和我骑车习惯有关系吧~
以前搭配定速在75的电机控制器没这么严重的发热，现在搭配定速100+，其实心知肚明控跟不上了。。。
再加上山区国道边骑车，基本都在60-80速度跑
温度计装在上面，拉一下把，温度直接上升1度。。。跑起来后，看着温度计持续升温

(原)a86400z

淡了今世的妆 发表于 2017-7-14 08:14
这工具我也要弄一套

买买买

kaivaya8

所以说电机不是越大越好            够用 有余量就行。电池控制器压力都小点。

(原)a86400z

kaivaya8 发表于 2017-7-14 09:07
所以说电机不是越大越好            够用 有余量就行。电池控制器压力都小点。

恩，这我知道
这种不合理的搭配不是更能突显油冷是否能给控制器带来更好的散热么

先玩着再说，以后看情况，换120A控或者回归70定速电机都有可能

kaivaya8

a86400z 发表于 2017-7-14 10:33
恩，这我知道
这种不合理的搭配不是更能突显油冷是否能给控制器带来更好的散热么

液冷不错  我现在用的也是液冷的，正弦波方案   散热不错，同样的温度  不是液冷已经爆了  液冷还能坚持。