拿获疑似真凶

(原)zmic777 · 发表于 2017-7-13 22:47:27

开普勒452b 发表于 2017-7-13 22:37
我昨天一直想不明白，明明放出14.5a电，没道理只能跑15公里。我一安能跑3公里自己有数的，总里程自己也清 ...

看你之前的帖子，是库仑计显示有14.5AH的电量，然后你就放心的开出去了。并不是放了14.5AH的电量,你过于相信库仑计了。我是基于里程数判断，要去某处，之前车子跑了多少公里，去那里有多少公里，回来又多少，判断一下，能开车去就去，不能的，坐公交或者换部车去。现在准备装个电压电流表，反正车的电量表从来就没准过，我也不相信。

(原)hgmn · 发表于 2017-7-13 22:57:39

用安时数判断是不准确的，应该用瓦时数。满电跑一段距离所需安时数必然小于半电跑同样距离所需安时数，如果用瓦时数计算则是一样的。

(原)开普勒452b · 发表于 2017-7-13 23:01:14

zmic777 发表于 2017-7-13 22:47
看你之前的帖子，是库仑计显示有14.5AH的电量，然后你就放心的开出去了。并不是放了14.5AH的电量,你过 ...

蚂蚁剩余14.5a，实际放出多少不知道，但是没电的时候剩余容量没有了，我刚刚问蚂蚁客服了，他说不会自动清零剩余容量。

(原)开普勒452b · 发表于 2017-7-13 23:02:40

hgmn 发表于 2017-7-13 22:57
用安时数判断是不准确的，应该用瓦时数。满电跑一段距离所需安时数必然小于半电跑同样距离所需安时数，如果 ...

准确的说算功率比算安时精确，功耗自己心里有数，我车子大概走一公里需要22w时

(原)原地踏步 · 发表于 2017-7-13 23:23:34

身边很多人用蚂蚁保护板，我已经家里两辆车也都用，感觉非常准确啊，你的5A充电器有4.6A电流，感觉不对劲，应该我买过好多个5A充电器都只有3.7A,你最好用直流钳流表校准一下电流，

(原)开普勒452b · 发表于 2017-7-13 23:33:07

原地踏步发表于 2017-7-13 23:23
身边很多人用蚂蚁保护板，我已经家里两辆车也都用，感觉非常准确啊，你的5A充电器有4.6A电流，感觉不对劲， ...

5a充电器有4.6a，这个我已经确定过

(原)PATO · 发表于 2017-7-13 23:34:45

注意单位,A和AH是两回事.如果怀疑蚂蚁保护板的库仑计不准,在充电器上加一个库仑表,用万用表校准它的电压电流,每次充电后查看两者的差距就能得出结论.

(原)563743445 · 发表于 2017-7-14 01:52:36

本帖最后由 563743445 于 2017-7-14 02:09 编辑

所以你就还是没找到问题所在，电池的问题，首先蚂蚁保护板一块电池欠压剩余容量就会变0，真像你说的不变，那一块没电了显示剩100安又怎么呢？还是骑不走，除非设置欠压保护到2.0伏单也骑不到几公里，其次冲电看不出容量，除非你在旁边守到看，转灯瞬间的容量就是实际冲进去的安数，你把保护板容量设置100安，30安的电池充满就是显示100 安

(原)563743445 · 发表于 2017-7-14 02:02:20

还有你昨天情况就是单体欠压保护和容量变0，其他电池还有电。不过看你电池下面的8快都骑不到10公里了。上面3.26伏的电压才是准确的14.5安容量30公里左右。所以是电池太垃圾，均衡好了都没用，每次绝对是那些电池先放完，我现在有2快电池也是这情况，如果24快电池电压一致保护板剩余容量可以跑完

(原)沈阳季风 · 发表于 2017-7-14 02:05:00

本帖最后由沈阳季风于 2017-7-14 02:06 编辑

通过这件事终于找到找不到老婆的答案了

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