粗略计算破百多少秒需要多大电机控制器电池

(原)459475104dpclm

根据动能公式，总功=物体质量×速度的平方÷2，，比如：人车共200公斤需要5秒破百，100码转换秒速为27.7777778，取近值28，算出5秒内得到总功78400焦，需要平均功率15680瓦，用8000瓦扭矩版电机，250A不虚标的控制器，9680锂电，满电满把起步峰值功率25000W以上，此时效率比较低，基本可以5秒破百，具体还要看电机与控制器调校，实际上，效率问题，风阻，摩擦力，最好要做到峰值功率重量，0.15kw每公斤，放点余量稳妥点，如果根据5秒破百平均加速度G值0.57，算整车平均推力，200×9.8×0.57=1117.2N，转换成电机扭矩，根据130-90-13轮胎半径约28cm，算出大约需要电机平均输出315n.m，峰值还要再高点，

(原)chengjian1380

这算的妥妥的，我车破不了百。。。

(原)A一个人

破不了百，只有破车

(原)459475104dpclm

chengjian1380 发表于 2017-7-14 11:14
这算的妥妥的，我车破不了百。。。

慢慢破百与几秒破百需要功率不一样，如果可以蜗牛式破百，峰值功率8000瓦就够了，3000瓦片平衡版，96V电池最好是锂电轻点100A控制器就能轻松破百不过前段还可以，后段蜗牛了

(原)zhiyiyunmeng@

459475104dpclm 发表于 2017-7-14 11:34
慢慢破百与几秒破百需要功率不一样，如果可以蜗牛式破百，峰值功率8000瓦就够了，3000瓦片平衡版，96V电 ...

8000瓦直流功率传播的刚刚是电摩100码时候的功率

(原)459475104dpclm

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-7-14 11:38
8000瓦直流功率传播的刚刚是电摩100码时候的功率

对！车速越快，风速变化，路面起伏，电池母线输出功率变化很大的，连人带车200公斤，想要100码，平直路，无自然风环境下巡航，起码就要6000瓦电机，10寸小电机3000，4000瓦片，偶尔玩玩急速可以，长期100巡航会退磁的

(原)张豫川

啥时候有电动车拉力赛什么的啊，可以促进技术进步！

(原)微风依依

电动车破百不是问题，5秒破百也不是问题，问题是5秒破百车子稳定性如何，人能不能压的住，这要从车架设计，配重等多方面考虑，不光是功率问题

(原)459475104dpclm

微风依依 发表于 2017-7-14 12:24
电动车破百不是问题，5秒破百也不是问题，问题是5秒破百车子稳定性如何，人能不能压的住，这要从车架设计， ...

此贴粗略计算破百功率，普通国产150尾速就是100左右 大部分时间也就6，7十跑跑，车速越高稳定性当然越差，花在，轮胎，车架，避震，刹车，上的钱就越多，单纯讨论直线破百，平时6，7十码跑跑随便

(原)20度+200公里

微风依依 发表于 2017-7-14 12:24
电动车破百不是问题，5秒破百也不是问题，问题是5秒破百车子稳定性如何，人能不能压的住，这要从车架设计， ...

同意，加速不难，关键是刹车以及车架，减震器，这些是否过关，电动车不是导弹，发射后不管。