求币！求赏！！第二个收到联盟锂电上图的坛友是也！－上路前数据篇

lamtaii

插句：装好第二天上路数据请移步http://www.ddclm.vip/forum.p ... &extra=page%3D1

从6月20日拍下，到10日发货，到14日收到了，差六天就一个月了，期间自己真是推车推到怕怕了，后来好在自己之前无聊时并多了个20安时的电池在车5个发胀的其中一个电池上，11日（周二）有空才得以测出坏电瓶（妈Ｄ，6个大电池五个都鼓到长边熔在一起拆不下来了，就一个老鼠屎还心安理得地看戏！感觉那电瓶好禽兽……），闲话不说，收到货了，给大伙看看。
第一，电池快递包装箱。里面的电池不轻，真是难为这纸箱了，好在里面还有电饭煲的一些缓冲泡木，不然这电池真是无法正常到步了。

第二，电池外壳，大家都知道有充电和放电两插口，以及一个空开。
只是这壳也不算厚，这只能说是为了能更好地放得下电池仓做出的让步吧。


第三，电池充电口，话说那弹簧弱了，打开想让它自动回弹都有给我定着不动，反正那里日后插定就算了，呵呵

第四，拆开外壳看细节。


第五，所配的联盟御用充电器。聚源被☞天能收了？！……


第六，到手时电压，

充电电流，

充满自停时测的电压

第七，空开断开后居然还是有0.3Ｖ电压，这点不怎么明白，是否正常？

第八，放置将近9小时后拍的电压（有点偏向83.4Ｖ了）。


第九，放置12小时拍的电压。
第十，放置26小时后拍的电压。
第十一，放置34小时后拍的电压。

第十二，240小时后拍的电压。
第十三，上车（先欠着）又推车了，所以拆铅酸留锂电，改充电线走向，接供电线，昨晚六点多做好，顺便出去开了1.656公里路，表上压降3Ｖ左右，过一夜（2017年07月21日）再测电压为82.3。http://www.ddclm.vip/forum.p ... 9213&extra=page%3D1
第十四，送的短款单层雨衣。


第十五，建议商家：－－－－其一，这电池盒得升级一下，加厚点。拧出螺丝两次就几乎卡不牢了，我可小心小心再小心地拧的，建议这方面改进下。输出一端的安德森插口位置最好退入一点，方便几块联盟电池并排；
又或者直接改钢壳吧，万一烧起来，也不至于二次事故;－－－－其二，根据坛友@华成科技指出的，建议改用Ｄ63的空开，问过做空开的，说两者有不同（虽然后来对方说问题不大）。
　　　　　　　　　 　　　　 　　　　　　　　　　　　第二天工程师回复（因为联盟这没多少像我这种里程狗，所以就夸大成3000Ｗ了）


另外对于坛友，到手后建议：加强充电口和放电口的防水，拍一支奥斯邦704胶就行了，这个牌子是我用过里最大支最好用的，但别买透明的（过稀），买白色的。

(原)云中漫步007

期待长期使用报告。。。
感谢分享。

(原)玩客

是不是一块电池就是！72V24ah！看你用效果怎么样！！

lamtaii

玩客 发表于 2017-7-15 17:16
是不是一块电池就是！72V24ah！看你用效果怎么样！！

就一块电池。你看下，体积里的长和宽与三个20Ａ电池的相当。
而上车真没那么快，得在车上加个双投铡刀开关才行，这又得拆外壳加线什么的，得需时间。

(原)石桥张

lamtaii 发表于 2017-7-15 17:29
就一块电池。你看下，体积里的长和宽与三个20Ａ电池的相当。

看空开，电流在50A放电。期待测试。重量多少

lamtaii

石桥张 发表于 2017-7-15 17:35
看空开，电流在50A放电。期待测试。重量多少

这我得周一去称下才行，自家没秤。

coolkuan

合格的作业

lamtaii

coolkuan 发表于 2017-7-15 17:53
合格的作业

合格就好，希望日后补齐到优秀，5000币我真心喜欢

(原)华成科技

居然断路器是c63   交流家用断路器 孬好弄个D63的啊

(原)华成科技

到底是用了分口保护板