关于锂电池:保护板故障还是电池故障出现概率多,你遇到的情况是怎样的？

(原)hhever · 发表于 2017-7-19 22:57:52

其实是很想了解你们的保护板是怎样起到作用的,有没有这方面的事实依据？

雄霸天下 · 发表于 2017-7-19 23:15:03

想安全省心就要用保护板

reathless · 发表于 2017-7-20 00:20:19

反正我放电不过板，连那个死贵死贵的蚂蚁都能出问题，别说其他的了，放电不过板没有毛病，自己注意看电压就行了。但是充电必须过板，不然坏了一两个电芯你看不出来，充电器会一直冲到预定电压，那么其他好串的电池全部会过冲。

(原)hhever · 发表于 2017-7-20 20:58:14

有一个想给大家推荐的。x宝上面的有一家卖的钛酸锂电池,用起来挺好,一致性很高,不用板也差不多。

(原)江亭 · 发表于 2017-7-20 22:48:09

kaivaya8 发表于 2017-7-19 15:08
目前充电必须用保护板，除非你不嫌麻烦用均衡冲

铁锂，充电电压调低，很安全。
16串，充电电压55.3v，已裸奔7个月、4600km

(原)江亭 · 发表于 2017-7-20 22:49:23

reathless 发表于 2017-7-20 00:20
反正我放电不过板，连那个死贵死贵的蚂蚁都能出问题，别说其他的了，放电不过板没有毛病，自己注意看电压就 ...

看上面的.................

(原)hhever · 发表于 2017-7-20 23:04:38

江亭发表于 2017-7-20 22:48
铁锂，充电电压调低，很安全。
16串，充电电压55.3v，已裸奔7个月、4600km

充电电压调低,放电电压上限提高,对电池的保护就算是非常好了。同样的材料，只要是合格的电池，确实不应该出现大的变化,也没有理由出现大变化。

kaivaya8 · 发表于 2017-7-21 15:54:40

江亭发表于 2017-7-20 22:48
铁锂，充电电压调低，很安全。
16串，充电电压55.3v，已裸奔7个月、4600km

什么样的铁锂？

(原)hhever · 发表于 2017-7-22 10:21:23

打成平手了。

(原)江亭 · 发表于 2017-7-22 21:57:07

hhever 发表于 2017-7-20 23:04
充电电压调低,放电电压上限提高,对电池的保护就算是非常好了。同样的材料，只要是合格的电池，确实不应该 ...

我另1个车装的蚂蚁板，可以看到：
16串铁锂，（关电静置30分钟后）打开开关总电压低于52.0v时，就没多少电了，可能就10％了。

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