有兴趣讨论本田净原电动车的进来聊聊

(原)qqai · 发表于 2017-7-31 12:29:50

demonity 发表于 2017-7-31 00:15
刹车断电和电磁刹车不是一回事，电磁刹车和联动刹车也不是一回事。

五羊本田和新大洲本田的联动刹车叫 ...

哦，是这样啊，长知识了，我的车子是无论你捏哪个闸，俩轮都停。

(原)qqai · 发表于 2017-7-31 12:31:59

本帖最后由 qqai 于 2017-7-31 12:39 编辑

chnfhl 发表于 2017-7-30 22:43
S3的座椅离地高度是多少？

现在摩托车论坛在搞团购，s3才3000，很是心痒。

2999确实心痒，要是s3就参团了

(原)demonity · 发表于 2017-7-31 13:30:37

qqai 发表于 2017-7-31 12:29
哦，是这样啊，长知识了，我的车子是无论你捏哪个闸，俩轮都停。

刹车断电是电自和电摩的基本功能，必须具备的，否则拧转把不松捏刹车就相当于堵转了，控制器的刹车断电线必须接。

支起中撑拧转把，无论轻捏前刹还是后刹（只是轻捏机械刹车还没起作用），电机都会断电，没有电磁刹车的后轮转速是缓慢降低，有电磁刹车的转速会很快降低直至停转。

减速能力强的电磁刹车功能还是很有用的，轮毂电机的位置与车纵轴基本重合，电磁刹车减速时车通常是不会甩尾的。而机械刹车的刹车盘或刹车鼓的位置通常在车纵轴的一侧，再好的机械刹车在地面较滑的情况下也难免甩尾的。

不过我也见过不少控制器电磁刹车功能的减速能力近乎于摆设，和没有一个样。

tanbotbo · 发表于 2017-8-19 19:24:37

20度+200公里发表于 2017-7-26 14:59
关键是上海不能上牌，大魔都牛逼不？

买的S3，在魔都已经裸奔一年了，什么牌都没挂，闹市区各种游走，只能靠眼睛来防守

最近查的严了，竟然有摩托交警追骑车带人的明显违章行为

上海的国标车都太丑了，品控各方面真的很差劲，骑上街以为是送外卖的

tanbotbo · 发表于 2017-8-19 19:26:44

sanmu208 发表于 2017-7-26 15:59
大家有没有合适的锂电推荐一下，性价比，稳定性好的，就剩下电池可以升级升级了

我自己买的S3，目前是铅酸一组，加上天能黑金刚锂电拆掉外边的金属壳，正好可以放到座桶里，

论坛新出了锂电很想试试，但是锂电有欠压保护，万一跑的太远回去半路没电就只能推了，

天能这组电池超级垃圾，单人均速45，只能跑不到40KM

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-8-20 07:59:53

tanbotbo 发表于 2017-8-19 19:24
买的S3，在魔都已经裸奔一年了，什么牌都没挂，闹市区各种游走，只能靠眼睛来防守

最近查的严了，竟然 ...

是的，有些小龟王也可以上牌，另外葫芦娃，也可以上。

(原)demonity · 发表于 2017-8-20 09:00:34

20度+200公里发表于 2017-8-20 07:59
是的，有些小龟王也可以上牌，另外葫芦娃，也可以上。

葫芦娃是什么款型啊？

(原)柯尼卡美能达 · 发表于 2017-8-20 18:49:51

demonity 发表于 2017-8-20 09:00
葫芦娃是什么款型啊？

估计指的是小龟王款，头灯是上下俩原型的，故名葫芦娃。

(原)柯尼卡美能达 · 发表于 2017-8-20 18:53:13

本帖最后由柯尼卡美能达于 2017-8-20 18:54 编辑

顺便新人自我介绍一下，上周刚提了人生第一辆电动车净原V3碟刹，加速快，动力足，经济档均速30，极限续航去到78km（前60是满电，后10公里掉一格，再5公里红灯，最后三公里剩下最后一格）。不过我这台磨碟严重，走起来都有吱吱声，跑到40戴着全盔都能听见，简直是精神折磨。商家还说是新车，磨碟正常，我现在150公里了还在磨，过两天去找他。

(原)李梓瑞1971 · 发表于 2017-8-20 19:08:44

电池仓是72伏的高低仓？能帮大概测量一下只用上层3块铅酸的空间然后割掉马桶最大能放什么尺寸的电池，谢了

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