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楼主: 搬砖道人

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发表于 2017-9-26 17:25:32 | 显示全部楼层
demonity 发表于 2017-9-26 17:17
尺寸计算失误?比三块12V20AH铅酸电池放一起还大?72V电池仓的车往往是下三块上三块的阶梯形布置,或者 ...

看我的交作业帖子吧,我原来是组给小电自用的。所以放不下。
净源车是妥妥的能放下,分体成两坨就行。

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发表于 2017-9-26 17:46:37 | 显示全部楼层
shashaes 发表于 2017-9-26 17:25
看我的交作业帖子吧,我原来是组给小电自用的。所以放不下。
净源车是妥妥的能放下,分体成两坨就行。

波士顿的这种电芯,3块1220铅酸电池的空间里组装成21串4并放84个电芯进去应该问题不大吧,容量也有72V21.2AH了。

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发表于 2017-9-26 18:11:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 shashaes 于 2017-9-26 18:13 编辑
demonity 发表于 2017-9-26 17:46
波士顿的这种电芯,3块1220铅酸电池的空间里组装成21串4并放84个电芯进去应该问题不大吧,容量也有72V21. ...

Swing Key 442 电池组,出厂就成组的。尺寸对比我都画好了,就等买车了。


我按净原60V的算的,按图排下来容量是60V42Ah



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发表于 2017-9-26 19:29:00 | 显示全部楼层
shashaes 发表于 2017-9-26 18:11
Swing Key 442 电池组,出厂就成组的。尺寸对比我都画好了,就等买车了。



这个比3块1220铅酸电池高一点,会有问题不?
这个锂电池组什么价?

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发表于 2017-9-27 11:01:28 | 显示全部楼层
demonity 发表于 2017-9-26 19:29
这个比3块1220铅酸电池高一点,会有问题不?
这个锂电池组什么价?

高出1cm。借论坛
[size=1em]liu4
坛友一张图,看电池仓结构

净源全系车都是这样压装电池的,螺丝加长1cm就搞定。完全木有问题。

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发表于 2017-9-27 11:35:28 | 显示全部楼层
shashaes 发表于 2017-9-27 11:01
高出1cm。借论坛liu4坛友一张图,看电池仓结构

净源全系车都是这样压装电池的,螺丝加长1cm就搞定。完 ...

我的mono也是这样装的5块铅酸电池,新大洲本田和五羊本田的电摩有很多共通之处,看来也没问题了,非常感谢!

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发表于 2017-9-27 14:04:27 | 显示全部楼层
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发表于 2017-9-27 14:06:05 | 显示全部楼层
demonity 发表于 2017-9-27 11:35
我的mono也是这样装的5块铅酸电池,新大洲本田和五羊本田的电摩有很多共通之处,看来也没问题了,非常感 ...

体积更小,容量翻一番,这样满把续航都能过100公里。

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发表于 2017-9-27 15:10:42 | 显示全部楼层
shashaes 发表于 2017-9-27 14:06
体积更小,容量翻一番,这样满把续航都能过100公里。

我那车满把极速52,就算是6042的锂电池,想满把跑100公里也困难。

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发表于 2017-9-27 16:04:34 | 显示全部楼层
demonity 发表于 2017-9-27 15:10
我那车满把极速52,就算是6042的锂电池,想满把跑100公里也困难。

计算依据如下,按满把极速为电机额定功率12000w算。
你的车是1200w电机对吧,1200/60=20A
20A放电两个小时 放出40ah容量。
每小时时速52,两小时后你跑出了104公里没毛病吧老铁

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