有兴趣讨论本田净原电动车的进来聊聊

(原)modelmy

云中漫步007 发表于 2017-7-26 15:02
你没有问题吧，
到这个帖子显你的比德文？

我只是说它的优缺点，你就认为显摆？

(原)modelmy

sanmu208 发表于 2017-7-26 15:53
机械表，只有总里程累计，没有单次里程记录，这个就得靠手机了，仪表这块，净原没有什么可说的

国产13元一个的小龟数显表头都带总里程，电压表，单次里程等功能，而且能校准时速（这个对一般人有点难度），不校准电压表功能还是很准

(原)sanmu208

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

(原)demonity

gfo000 发表于 2017-7-26 13:31
我的车是净原V3，我来说说缺点：
1、坐垫窄了一点，而且比较单薄，坐半个小时以上有点不舒服；
2、后减震 ...

我原本以为新大洲本田mono和净原v3基本一样，看来还不一样啊。
mono的坐垫比较宽，也不短，两个不算胖的人骑不挤，舒适性不错，我经常骑车出去兜风，连续骑1小时没问题，后减震从来没打过底，软硬适中。
前后都是鼓刹，不过质量不错，平衡双刹也确实有用，高速状态捏后刹几乎不甩尾，地面有水才会有点点侧滑的感觉，但不至于失控。
满电最高速用高德地图电子狗实测52，含6020的铅酸电池整车重估计有八九十公斤，即使最高速也很稳。
v3没有后排脚踏，mono有折叠的后排脚踏，不过mono原车是没有边撑只有中撑的，可以加装，我想着装了也不是断电边撑也就没装。原车没有原配尾箱，好像v3有吧？不过商家送了个尾箱装上了……
难怪mono比v3贵不少……
本来中意的是新大洲本田的joker，但是joker居然配置各方面都比mono低，便宜一千，我看着貌似不是全车防水处理的，最后选了mono。
其实我最开始看中的是净原的新V1，但是武汉不知道哪里有卖，只有买新大洲本田的了……

(原)gfo000

demonity 发表于 2017-7-26 16:15
我原本以为新大洲本田mono和净原v3基本一样，看来还不一样啊。
mono的坐垫比较宽，也不短，两个不算胖的 ...

新大洲本田mono前面是鼓刹不能接受，灵敏度和力度都是比不上碟刹的，造型还是没有净原好看，我觉得坐垫确实比净原好多了

(原)demonity

chendongw 发表于 2017-7-26 12:20
毕竟是摩托出身，车架、塑料件、刹车等等应该没有什么可挑剔的，但据说有一个明显的短板，就是在松油门转把 ...

我的新大洲本田mono低速档有这个问题，只要时速低于25左右，偶尔就会出现这个情况，而且低速时有振颤感。

不过高速档就没这个问题，哪怕开高速档用低速骑行，就算时速到20以下，都不会有这个问题，振颤感也没了。

一共就两档，最高速低速档32，高速档52。现在一直定在高速档，管好右手就行。

控制器有2档限流，25A和30A，感觉很奇怪。

(原)85106011

做工就是不一样啊，果然有大厂风范

(原)demonity

gfo000 发表于 2017-7-26 16:39
新大洲本田mono前面是鼓刹不能接受，灵敏度和力度都是比不上碟刹的，造型还是没有净原好看，我觉得坐垫确 ...

液压碟刹的五羊本田净原车确实更好，可是我不知道在哪里能买到啊，网上买上牌也麻烦啊。

不过摩托车企业生产的电摩，拉线鼓刹质量还是不错的，高速状态急刹过，确实能刹住。毕竟最高速也就52，拉线鼓刹也够用了。

我买车首先看最高速是多少，再看用的什么刹车，如果最高速已经到60以上了，不是碟刹的我也不敢买啊。

至于外形，我也感觉V3好看点，mono实在太复古了。

(原)xxd159357

某个摩托车论坛正在准备团购五羊本田净原v3，如果成功的话3000元以下...

(原)demonity

楼主的车电机和我的一模一样，EDHK，型号都一样。