中国电动车的出路在老人代步车。

(原)cydx · 发表于 2017-7-27 09:23:18

大部分人都没有读懂楼主文章啊。简单说就是以老年车作为基础平台进行升级改造。1技术性改造，没有安全带就加，动力不够就加，续航不够就该，缺什么加什么，哪里差改哪里。2制度改革，技术上去了牌照自然要上，驾驶人员c照是肯定要的。

(原)猴年猴塞雷 · 发表于 2017-7-27 09:40:39

补贴给老人，然后一群年轻人占用，而这群有消费能力的人不买汽车了，国家有你说的这么傻吗。

(原)dell · 发表于 2017-7-27 09:43:54

让老人车车速这么高，楼主骑车出门岂不要氮气加速，像火箭一样窜出去！

(原)jethan · 发表于 2017-7-27 09:44:53

没有准入，一味地便宜，开车的人满大街乱走，安全性极低，就是个薄铁皮壳子，对缓解交通一点用处没有

(原)leatherman · 发表于 2017-7-27 09:56:25

瞎扯，我开40就怕

(原)nesnes · 发表于 2017-7-27 19:00:43

你要反过来想，国家补贴老年代步车，国家有啥好处？

小蔡all · 发表于 2017-7-27 19:07:23

5000瓦老年代步车能跑80码？怎么算出来的好省电

(原)mu123tianfeng · 发表于 2017-7-28 09:18:44

中国汽车工业已经很落后了，被楼主这么一说，瞬间倒退30年，老年代步车放眼全球就是个畸形产物，是在中国懒政大环境下衍生出的辣鸡东西，白送给我都懒得开，还有插电式混动轿车也是骗补贴的玩意，商人太坏了

(原)szgyq · 发表于 2017-8-26 21:21:34

老年人是3轮车

(原)yang6661262 · 发表于 2017-8-26 21:30:49

改碳纤车架。小轮子。锂电。后面直接风扇驱动一切传动系统都省了。加个翅膀估计交警也不会管了

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