请教三代目前减震很震手没有下压，回弹作用？

(原)清风飞扬

lifaming 发表于 2017-8-2 17:42
我踏板上面放了一组6020铅酸，35kg左右，还是没什么改善

会不会是楼上那人说的，前轮高后轮低，林海三代目油车也同样颠，但四代目改进了，把前减降低了2CM，只有36.6cm,后减加高了1.5cm，到34cm，今天差点冲动入手，想想家里放着那2付闲置的减震，忍住了， 入手了一付后减的增高码，待到货上车测试效果。

(原)lifaming

清风飞扬 发表于 2017-8-2 21:35
会不会是楼上那人说的，前轮高后轮低，林海三代目油车也同样颠，但四代目改进了，把前减降低了2CM，只有3 ...

我也是奇怪了，这张并不是我第一张三代目
而且我的朋友他们有好几个也是三代目
我之前那张是72100的，也没这种问题
几个朋友的三代目，也是没这种问题

(原)清风飞扬

lifaming 发表于 2017-8-3 10:02
我也是奇怪了，这张并不是我第一张三代目
而且我的朋友他们有好几个也是三代目
我之前那张是72100的， ...

不懂了，我买这家老板也是说有的颠，有的不颠，也没给个具体的说法。。。

(原)lifaming

清风飞扬 发表于 2017-8-3 10:11
不懂了，我买这家老板也是说有的颠，有的不颠，也没给个具体的说法。。。

今天拆了个假法斯特的30芯弹簧放进去
之前是30ml油，现在放出来--10ml
里面还有20ml
效果明显好了，虽然还是颠，但是没那么震手了
虽然工具箱里面的螺丝还是哗啦啦的跳
但是没之前跳的厉害
过坑，减速带也没打底
就是拧前刹车，龙头下去比较多

(原)清风飞扬

lifaming 发表于 2017-8-3 16:45
今天拆了个假法斯特的30芯弹簧放进去
之前是30ml油，现在放出来--10ml
里面还有20ml

等你什么时候折腾了螺丝不哗啦哗啦跳的时候共享下成果，这种颠的感觉就像车子被分成前后2部分似的，没有一般车子那种一体的感觉，神奇的是，速度越快竟然越稳，慢了反而感觉不是那么稳，我都不想弄了，真想把它处理得了。。

(原)lifaming

卧槽，我两个情况一模一样

(原)清风飞扬

lifaming 发表于 2017-8-4 03:16
卧槽，我两个情况一模一样

估计我俩其他配置差异很大，但车架肯定是一样的，坛子里同款车型也有许多人存在这个问题，刚开始我也是从减震、轮胎、方向柱、压力轴承着手解决，发现没什么效果，我有8成把握确定是车架的问题，所以上了加强杆就折腾得少了，不过装加强杆效果确实好了不少，装加强杆可以让车架中部形成三角结构，很大程度的稳固了车架中部，还是有一点颤，但至少在可接受范围内，还有就是看着别扭，太招摇。本来打算采用AY家加固车架的方案，可没那条件搞，建议你从车架方面入手吧，难道你没发现，颠的时候脚弯梁位置和踏板位置也跟着上下颤动，我的分析是：这车架弯梁连接处设计本来就不是很合理，然后加焊了电池仓装了电池，加大了车架中部的承重，2个原因综合作用，导致车架中部过软，前轮有上下颠簸得时候，车架中部因为过软随着车头上下颤动，给人感觉整个车的前半部分都在上下颤动，所以无论你换什么样的减震都还是颠，感觉车被分成2部分似的。

(原)清风飞扬

lifaming 发表于 2017-8-4 03:16
卧槽，我两个情况一模一样

这种车架结构源自山叶雅马哈，但用料和细节处理国产三阳距离山叶有很大的差距，照搬过来就达不到山叶的那种效果。四代目三阳就没有照搬雅马哈的，重新更改了下弯梁连接处的设计，估计也是发现到了这个问题。

(原)sy1258

lifaming 发表于 2017-8-2 16:11
现在油用的威爽5w，加油量开始70ml 硬
现在30ml,还是不行

是弹簧硬还是油硬   油硬把里面的链接杆的阻尼孔钻大点

(原)lifaming

清风飞扬 发表于 2017-8-4 10:31
估计我俩其他配置差异很大，但车架肯定是一样的，坛子里同款车型也有许多人存在这个问题，刚开始我也是从 ...

车架我唯一切过的就是发动机吊架那个横杆
踏板下面的横杠保留了
朋友那几个三代目踏板下面那个横杆都切了也没加强杆
他们的车就是不颠，不震