刹车甩尾，过积水明显2条分开的轮胎水印 补图

(原)yl0320

我一般用前刹

清风对饮

偏跑就容易甩尾，碰到下雨湿滑路面，不到万不得已不要用前刹

(原)kong860831

chengjian1380 发表于 2017-7-30 20:04
你多试几次，就知道，后轮抱死的时候你打龙头的方向或者车子倾倒方向和车尾巴甩动的方向有很大的关联（应 ...

多试?我又不是搞特技的，车也不是特级摩托,电动车电机那么重，后轮抱死只有摔的下场根本救不回来,当然指正常驾驶速度,10以下的低速什么轮子抱死都不易摔。 正常驾驶速度 三四十 ,后轮抱死立马翻,别说你后轮还可以漂移侧滑。根本没时间给你去纠正龙头,你只能下意识地去手扶地面保护脑部。

(原)meanzy1

enlaixiangyu 发表于 2017-7-30 20:57
刹车看这个并不能肯定前后轮在一条直线上，你还是试试低速下撒车把看看是不是偏向，注意手别远离

不是刹车，就是正常直线通过，已补图

(原)meanzy1

gjsxs 发表于 2017-7-30 20:47
车架变形导致的前后车轮不在一条直线上。一般都是前叉或者立管被碰撞造成的。

没碰过，只是自己摔过，

(原)chengjian1380

kong860831 发表于 2017-7-31 04:26
多试?我又不是搞特技的，车也不是特级摩托,电动车电机那么重，后轮抱死只有摔的下场根本救不回来,当然指 ...

稍微带点沙子的，20就可以滑动，完全可控状态，为啥不去尝试，只会对你有好处

(原)kong860831

带沙就是特殊路面了，这种路面不刹车都很大可能滑胎,整个城市这种沙多的路面不多,而且沙得很多才能如你所说的漂移。说实话我这里想找条有沙的路，想了半天想不到！我只是表示后轮抱死打滑严重性并不比前轮抱死打滑轻,就算你“后轮漂移侧滑”,在你有意识去故意而为的情况下,可能稳得住车子,但真实驾驶情况是没那么多沙地给买菜车开,再说了，后轮能抱死的情况大都比较紧急,几乎都是捏紧刹把,握紧龙头身体很僵直头脑很空白,还有意识去操控龙头做出酷炫的漂移侧滑,原谅我只在motogp才看到过,现实中的车祸视频还真没见过。

(原)tozzd

就是车架偏了，也没有啥，就这样骑吧

(原)meanzy1

tozzd 发表于 2017-8-1 07:11
就是车架偏了，也没有啥，就这样骑吧

没隐患？   没危险？

(原)型号

确实是高速下，前轮抱死更危险，只因电车后轮是电机。防止侧滑最有效的方法就是注意路况、控制速度、更换轮胎。实际上跟刹车的关系并不是很大，刹车是受人控制的，驾驶者要努力适应本车的刹车，有的刹车过于灵敏，有的刹车需要大力，这些都可以通过一段时间的驾驶后适应。至于车子太垃圾，那就当上面的全没有说，赶紧把车处理了，毕竟生命只有一次