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发表于 2017-8-3 15:42:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
看了论坛里很多改装或者原创的哥们用了中置电机,我想问一下,中置电机与普通电动车的轮式电机相比有什么优缺点?

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发表于 2017-8-3 16:00:52 | 显示全部楼层
中置电机适合重载 负载变化比较大的车。如越野,坡道多而长。轮廓电机适合平直的城镇道路。其具有结构简单。维护方便。效率高成为电动车主流电机。

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发表于 2017-8-3 16:21:49 | 显示全部楼层
gjsxs 发表于 2017-8-3 16:00
中置电机适合重载 负载变化比较大的车。如越野,坡道多而长。轮廓电机适合平直的城镇道路。其具有结构简单 ...

电机方面同样的价位,采用同样的电池,哪个速度可以更快一些,续航更长一些呢?

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发表于 2017-8-3 16:57:43 | 显示全部楼层
wcy106 发表于 2017-8-3 16:21
电机方面同样的价位,采用同样的电池,哪个速度可以更快一些,续航更长一些呢?

中置主要偏扭矩,因为减速比可调,而且散热好,机械损耗大,结构复杂

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发表于 2017-8-3 18:32:21 | 显示全部楼层
wcy106 发表于 2017-8-3 16:21
电机方面同样的价位,采用同样的电池,哪个速度可以更快一些,续航更长一些呢?

中置方案的可玩性强点,可以通过调整减速比来满足不同的需求。传动部件需要定期保养,不如轮毂电机省事。
貌似还没看到有人用额定功率相同的中置电机和轮毂电机比较哎

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