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关于行者地图的可信度

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发表于 2017-8-5 23:33:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
今年买了个新电摩,销售说可以跑一百公里,实际测过多次,按321国道路标,一百公里随便可以跑。但是对于销售说的能爬很陡坡,我只是到店后面那里试了一下。感觉还可以。如是早几天发了一个“黑金电池”的贴,本来是想看坛友用黑金电池的感受,续航,爬坡,加速,极速,等等。但是我上次回老家感觉我村口那路很陡,如是回来就用谷歌地图测了一下,高度40,长度53。得出坡度大于40,结果可想而知,有人叫我下行者,如是我也下了,后来再发了一贴,让坛友帮测坡度,结果还是一样,如是今天冒着酷暑,驱车回村,实地测量!再和行者以及谷歌地图对比!结果行者就呵呵了!上图!谷歌测的距离和实际的相差不大,高度有误差。行者你懂的。昨天我特意去一级路上测,都没有那条路!偏差还很大。用高德地图,也有偏差,十米左右。

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发表于 2017-8-5 23:37:10 | 显示全部楼层
到底什么好用

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发表于 2017-8-5 23:52:24 | 显示全部楼层
495907255 发表于 2017-8-5 23:37
到底什么好用

不知道,没经验。

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发表于 2017-8-5 23:58:21 | 显示全部楼层
下载一个叫smart protractor  的APP安装在手机上,然后去量下,看看各坡段的坡度是多少。

不过看图片,坡并不陡。标配电机、铅酸电池能跑得上的坡,能都陡到哪去?

明天有空我拍个视频告诉你如何测。

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发表于 2017-8-6 00:27:03 | 显示全部楼层
这个软件计算方法还有手机gps信号精度有很大关系

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[Lv.5]-军士长

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发表于 2017-8-6 00:33:54 | 显示全部楼层
高度40,长度53 简单的勾股公式可知 角度为68度多点。这个角度别说走了,你能不带工具爬上去都算你牛逼。假如你没算错的话
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发表于 2017-8-6 07:27:18 | 显示全部楼层
看图感觉有20度,别喷我

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发表于 2017-8-6 12:22:36 | 显示全部楼层
行者还有其他测试软件都是给你测里程的,不是给你测高度或者坡度的,啊懂啊。

来自:Android客户端

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发表于 2017-8-7 08:16:38 | 显示全部楼层
牛角刀 发表于 2017-8-6 07:27
看图感觉有20度,别喷我

确实。最多也就20来度,铺装路面我还没见过超过20°的。

看看我昨天亲测大约30°的坡。那些小孩要是走中间坡道,而不是踩两旁的落脚点,手脚并用都不一定爬得上,越野摩托要是从坡底起步,而不是冲起来,也是上不了的。
楼主那条路,人能轻松走。
一对比我就心里有数了。顶多20°角度,  坡度40%的样子。
楼主都没敢用我说的那个电子水平仪去测。
附上视频:













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发表于 2017-8-9 14:50:56 | 显示全部楼层
18条奇特公路(28P)  http://www.360doc.com/content/11/0828/16/1241083_144025907.shtml


15、这条由鹅卵石铺成的小道位于宾夕法尼亚州比奇维尔附近。匹兹堡公共工程部门证实这条小道的坡度达到37%。也就是说,每水平行驶100英尺(约30米),垂直高度便提升37英尺(约11米)。幸运的是,市政规划人员专门在坎顿小道边上为步行者修建了台阶。马赫马萨尼说:“你无法将这条小道视为一个现代设计。它们的存在经常与历史原因有关。”一直以来,便与新西兰的鲍德温大街争夺“世界最陡行车道”头衔。根据未经证实的报道,后者任意路段的坡度在35%至38%之间。





17. Lombard Street (九曲花街,美国加利福尼亚州)  加州旧金山的九曲花街是美国的一个符号,每年吸引着来自世界各地的大量游客到此观光。数百株绣球花以及精心修饰的灌木丛让这条公路富有生机与活力,这在城市街道中非常罕见。九曲花街是旧金山最容易辨认的街道,最初的坡度达到27%。由于坡度太大,早期汽车无法将其征服。1922年,这条公路增设了8条弯道,将坡度降至16%。在1939年之前,九曲花街一直是一条双向道。

第一个坡度37%,100英尺上升37英尺,10米上升3.7米,差不多相当于两个5米长的折回楼梯要上,1层楼还高的高度;
第二个坡是27%,修的S型路16%。

感觉楼主的图没第一个陡,和第二个估计差不多

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