怎么实现油摩一样松油门就急剧减速

(原)4235305 · 发表于 2017-8-9 23:20:42

魔力士的控不仅可以松油门滑行充电电流大小力度线性度速度比例等等都可以调节调节好的话在摩托以上

(原)开普勒452b · 发表于 2017-8-9 23:32:03

keary 发表于 2017-8-9 16:23
e-abs充电19a，减速比较明显的

这位同学，我的可以调，宇杨星控制器，我从来没有调过最大，大下坡的情况下我观察过，电流有12a，也许车重加大，下坡力度加大能超过19a

sqdtn · 发表于 2017-8-10 07:04:06

刹车电流调大点就好了，萨博控可以调

(原)NGFY · 发表于 2017-8-10 10:29:59

所说充电功能对电机不好，容量磁块松动。

(原)NGFY · 发表于 2017-8-10 15:34:53

3000多，6000多的控，功能再好恐怕也难普及。成本太高

(原)bitchcitymoscow · 发表于 2017-8-10 16:18:56

cctv79 发表于 2017-8-9 15:07
有的控可以调节EABS力度的

力度太大橡胶轮胎摩擦力不够有可能导致翻车

(原)bitchcitymoscow · 发表于 2017-8-10 16:20:32

xzxzqdg 发表于 2017-8-9 17:34
油车踏板车松油门有发动机制动的，跨骑摩托不捏离合也有。

发动机制动真的很实用，比电摩的EABS好太多了，但是我还是骑电摩时间多

(原)ljl4881 · 发表于 2017-8-10 20:03:03

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(原)阿新 · 发表于 2017-8-10 20:50:32

电动汽车上有这项功能，收油门之后自动动能回收，电摩只要控制器支持也可以实现，可是这与滑行距离长的需求是矛盾的。

(原)拼音佳佳 · 发表于 2017-8-11 07:13:59

NGFY 发表于 2017-8-9 22:11
好吧，空档就没发动机牵制可以滑行了。关键就是发动机在牵制。电动车可以搞个牵制系统啊。

电动车用户多半是自行车升级的,所以习惯更好的溜坡功能.

摩托车降级使用电动车的,这种稀奇古怪的想法,真的是难以理解啊.

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