莫名其妙地低速摔倒了，求助.....

(原)liujinze

开题先说一句：别笑话我。

新装的车，电机用的旧车上的电机，10寸的，后胎是正新的3.5-10。220的碟盘，大对四卡钳
跟萨比一样买了12寸的轮毂，前胎是120-70-12玛吉斯半热熔，260碟盘，大对四卡钳

平时骑车，如果遇到路面不平，比方说一个左边高右边低的坡，前轮侧压上去，车把就会自动往右偏；如果是左低右高，就会往左偏。我也搞不懂为啥

后卡钳排气还没拍完，制动力不足。就这，时速不到30KM，捏死左上泵，后轮都抱死打滑，还会有尖锐的轮胎磨地的声音。
感觉这正新胎的抓地力超级差。


今天骑到一个路口，标准挺高的柏油马路，路上有点湿，但是没有积水。我骑过去，因为有一辆车停在非机动车道，我就拐了个稍微急的弯，车速也不快，不到30KM/H，因为要减速，慢慢捏死了左上泵。然后就在我拐弯的时候，车尾失控，向前甩，车身不可控地倾斜，最后车子摔倒，以车头尾圆心画圆，胳膊肘也在地上擦了一小段距离，擦破了点肉。

我个人愚昧地分析原因：一是轮胎抓地力太差；二是对四卡钳对于后轮来说还是有点超配了；三是车头控制问题，前文已经提过。

已经下单MFZ的运动版大对四和大螃蟹卡钳。看来后卡钳还是辅助减速吧。毕竟制动力还是得指望前卡钳了。

不知道各位车友对我车把失控问题是怎么看的，需要怎么解决。感谢各位不吝赐教。

mc5625

我的车换过两次轮胎，刹车抱死从来没有刺耳的轮胎声，都是那种橡胶摩擦地轻微的沙沙声，不知道是不是后轮太轻？

(原)liujinze

mc5625 发表于 2017-8-11 22:28
我的车换过两次轮胎，刹车抱死从来没有刺耳的轮胎声，都是那种橡胶摩擦地轻微的沙沙声，不知道是不是后轮太 ...

后轮应该不轻。车身重心靠后。
准备入两条米其林CITY GRIP。我是贪生怕死之辈

mc5625

liujinze 发表于 2017-8-11 22:32
后轮应该不轻。车身重心靠后。
准备入两条米其林CITY GRIP。我是贪生怕死之辈

我的意思是我的后轮急刹抱死的时候没有别的车子那种刺耳的声音，是不是我的车子后面重量太轻？我是标配的卡钳。另外你标配车的话用city太浪费了，普通半热熔就够了

(原)李梓瑞1971

前胎换到后面会好一些，即使30公里拐弯刹车也不安全，更何况湿滑地面

(原)liujinze

mc5625 发表于 2017-8-11 22:35
我的意思是我的后轮急刹抱死的时候没有别的车子那种刺耳的声音，是不是我的车子后面重量太轻？我是标配的 ...

多花几百块钱换来安全性提升，我可以接受，实在是害怕啊。当时车速那么慢都摔倒了。

mc5625

liujinze 发表于 2017-8-11 22:36
多花几百块钱换来安全性提升，我可以接受，实在是害怕啊。当时车速那么慢都摔倒了。

你那种滑真不常见，电动车重量放那了，我锂电都不会滑成那样。刹车前后一起刹，压弯不能刹前刹

(原)liujinze

mc5625 发表于 2017-8-11 22:39
你那种滑真不常见，电动车重量放那了，我锂电都不会滑成那样。刹车前后一起刹，压弯不能刹前刹

这是我骑车五六年第一次碰到这种情况。

(原)yl0320

进来学习

(原)jun_shao

前叉减震太软了   
前胎热熔胎打滑 热熔胎下过雨基本就没刹车