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楼主: 搬砖道人

700限流的控需要什么样的电池可以撑的住

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发表于 2017-8-18 04:00:56 | 显示全部楼层
K-RACER 发表于 2017-8-16 22:32
暴力起步就是相电流大的时候,你把母线整大了,相线能一直保持最大,直到反电动势上来,等于整个加速阶段 ...

我也和精工讨教过关于弱磁提速。
对于控制器来说,加速阶段母线维持在一个值不变视作恒功率输入,比如魔力士72350加速阶段可以持续200A输入,视作15千瓦左右持续输入。
然后看控制器输出,忽略控制器本身效率的话也可以看作“恒功率输出”,那输出的相电压越高相电流就越小。魔力士在50码以后直到100码都是弱磁提速,相电压必然持续升高,那相电流是持续降低。
瞎算算,至百码急速相电压大概接近150V,控制器效率95%的话相峰值电流也跌至百安培了。

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发表于 2017-8-18 09:48:57 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2017-8-13 23:54
700限流也不算太大吧,论坛里功率最大的车子装了2台96560,母线超过700A了,用的是80ah的法国锂电。这么大 ...

简单来说是不是  破百后持续一分钟就减速了.........

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发表于 2017-8-18 09:49:28 | 显示全部楼层
kaivaya8 发表于 2017-8-14 09:16
2轮电动车  搞那么大干嘛。。。。。

我才他是准备装螺旋桨  

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发表于 2017-8-18 11:06:01 | 显示全部楼层
lulerxc 发表于 2017-8-18 04:00
我也和精工讨教过关于弱磁提速。
对于控制器来说,加速阶段母线维持在一个值不变视作恒功率输入,比如魔 ...

想歪了,相电压若达到150V,那线电压、母线电压高的吓死人。

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发表于 2017-8-18 11:25:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 王WZJ_97 于 2017-8-18 11:26 编辑
lulerxc 发表于 2017-8-18 03:43
为何说电机定速越高测的母线越大呢,我觉得电机绕阻大了测的母线电流就高呀。
假如96700配绕阻500毫欧的 ...

如果电机绕组内阻非常小,那么0速起步母线电流就很小,相电压很低,相电流照样达到最大。
如果电机绕组内阻大,那么0速起步是,相电压就很高,母线电流就大。

极速达到了电机定速,负载就是稳定的风阻,那么母线电流就下降到风阻功率,如果电机定速高,那么就会有更大的风阻功率,母线电流也更大。当然了,开弱磁会继续加大母线电流。

相电流限流是用来保护电机的,母线限流是用来保护电池的
三轮车控制器相电流非常大,母线限流小,通常来说安驰85A控制器就有350-400A相电流,三轮车用铅酸电池也能用中置电机,能在低速阶段有很大扭矩。如果不限制母线电流也可以,电机没问题,前提是电池受得了,后段加速350-400母线电流,铅酸早就挂了

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发表于 2017-8-18 11:39:56 | 显示全部楼层
lulerxc 发表于 2017-8-18 03:43
为何说电机定速越高测的母线越大呢,我觉得电机绕阻大了测的母线电流就高呀。
假如96700配绕阻500毫欧的 ...
假如96700配绕阻500毫欧的350W电机,是不是起步初期母线就能达到700A。


假设方波控制器不限流,48V相电压500毫欧大相电阻条件下最大相电流不超过48V/0.5=96A,环温下电机铜损2*96^2*0.5=9216W,铜损随绕组温度上升迅速上升;
再来看看输出功率:
小电机的转矩系数设置为1,23对极对数,假设最高100RPM时可输出最大转矩,那么电磁输出功率P=T*W=96*1*100*2*3.14/60=1004W,几百瓦的铁损就不看了;
总共输出功率“不过”11KW,96V平台下不需要那么大母线,最大值接近11KW/96V=114A。

其实,这也只是理理负载对母线的需求,350W的小轮毂100多A的母线,恐怕会瞬间烧毁。

个人理解,难免有纰漏,见谅。

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发表于 2017-8-18 11:40:28 | 显示全部楼层
lulerxc 发表于 2017-8-18 03:43
为何说电机定速越高测的母线越大呢,我觉得电机绕阻大了测的母线电流就高呀。
假如96700配绕阻500毫欧的 ...

定速高的电机绕组匝数少,反向电动势低。反向电动势是阻碍电流增大的,所以反电动势越低的电机,就可以获得越大的电流。

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发表于 2017-8-18 11:49:58 | 显示全部楼层
281620454 发表于 2017-8-18 09:48
简单来说是不是  破百后持续一分钟就减速了.........

破百要不了多大功率,6KW就够了,但是他那个车子极速有将近200,超出电机数倍额定负载。以轮毂的散热能力,估计也就够跑1分钟的。

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发表于 2017-8-18 17:44:05 | 显示全部楼层
motcon 发表于 2017-8-18 11:06
想歪了,相电压若达到150V,那线电压、母线电压高的吓死人。

确实错了,忽略了提前换相所面对的反电势不再是最大值。
相电压还是电池电压,只不断提前进角来维持比如300A的相峰值电流?

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发表于 2017-8-18 17:54:15 | 显示全部楼层
motcon 发表于 2017-8-18 11:39
假设方波控制器不限流,48V相电压500毫欧大相电阻条件下最大相电流不超过48V/0.5=96A,环温下电机铜 ...

那就是绕阻大了,改用绕阻低的。
相峰值电流700A的控,要母线能达到700A,电机最大可以多少绕阻?
我始终觉得如果峰值相电流不变,母线能达到多少看电机绕阻,不看电机额定功率也不看定速。

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