中锂电毒，入手三元软包锂电

(原)新新新手上路 · 发表于 2017-8-13 20:12:01

本帖最后由信铁锂得长生于 2017-8-16 21:40 编辑

逛了半年多论坛，终于决定入手一组锂电来体验；车型大龟王，1000瓦全顺，宇扬星96V50A控制器，由于电池仓是成阶梯形，不怎么平整，铁锂体积大不好组装，只能在18650和软包三元里选，考虑到自己的经济，最后选择了96V30AH软包三元（28串软包单体）价格2XXX。和老板沟通后订下了尺寸；不得不说锂电的体积就是小，原车6块铅酸的位置就可以轻松放下96V30AH的锂电了，而且重量比原来轻了37KG（原96V20AH黑金重56KG左右，新的锂电重19KG）。收到电池后打开，包装得还算挺好，上下垫满了海绵，电池直接焊死在箱子里，所以看不到保护板和电芯，也不知道组装工艺怎么样，说明书上写了拆开不保修，想想还是放弃打开了；但是打开充电器一看，原来说好的5A充电器没了，变成了3A的，好吧，反正使用半径不超过50KM，太远就开汽车了，所以充电条件还算充裕，不纠结了；但是拿出配送的连接线就傻眼了，里面居然是多股散芯线，而且不是铜的，本来想连接的时候焊一下，结果一碰就碎了，这是什么鬼

，最后只能随便绞一下用热缩管和电工胶布包一下了事，电流不大应该不会有什么问题吧（希望）；装好车以后，打开电门，116V，满把降压至112V，原来铅酸极速行者能到68，现在感觉应该能到75左右（车轻了不敢开这么快）不知道这个数据怎么样；第二天载人（70KG，本人75KG）跑了32公里，降压至107V，不得不说三元的电压下降还真是够线性，降多少就是多少，不像铅酸一下下去10几V又会弹回来；按老板说的96V需要充电，这组电池应该40均速可以开100KM，暴力骑行也应该有60+以上，满足我的需求，耐用性看日后表现吧。

电动1100 · 发表于 2017-8-13 20:13:37

软包无爱

XX迅鹰 · 发表于 2017-8-13 20:35:29

欢迎入坑！！！

(原)新新新手上路 · 发表于 2017-8-13 21:07:14

电动1100 发表于 2017-8-13 20:13
软包无爱

胜在便宜，9630如果是18650估计得4XXX了，不是土豪呢

电动1100 · 发表于 2017-8-13 21:08:53

新新新手上路发表于 2017-8-13 21:07
胜在便宜，9630如果是18650估计得4XXX了，不是土豪呢

用不了1 ，2年就不值

(原)两仪老道 · 发表于 2017-8-13 21:11:09

哈哈，绝不可能不是铜的，若真不是，太让人意外了。

(原)新新新手上路 · 发表于 2017-8-13 21:13:36

电动1100 发表于 2017-8-13 21:08
用不了1 ，2年就不值

确实，能用超过2年就值了，这组电池废了也准备换车了，到时候自组7280的铁锂

(原)GH自由人 · 发表于 2017-8-13 21:14:25

好不好需要时间来检验，现在三元大单体这么多其实都没必要软包。

(原)chengjian1380 · 发表于 2017-8-13 21:20:36

铁氟龙高温线啊，没毛病啊

(原)15021826288 · 发表于 2017-8-13 21:26:21

本来也想在里乐家订个锂电，无奈找不到链接了

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