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发表于 2017-8-18 22:06:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的小龟,72v22.3安时电瓶,48/60v限流30a控制器,48v1000w全顺电机
现在我感觉里程越来越少,而且电池刚用一个月,衰减很厉害,之前充满电82v现在充满电78v,把哪里换一下能减少电池衰减,最好极速不变

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发表于 2017-8-18 22:07:26 | 显示全部楼层
费用最低的情况下

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发表于 2017-8-19 00:02:53 | 显示全部楼层
控制器限流调成20A就够了

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发表于 2017-8-19 00:03:46 | 显示全部楼层
铅酸1c放电死得快,最好是0.5c放电寿命长点

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发表于 2017-8-19 07:13:23 | 显示全部楼层
78V电压在正常范围内
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发表于 2017-8-19 07:31:12 | 显示全部楼层
只要不是经常暴力起步,极速骑行,满把爬坡,30A的限流不至于把20AH的铅酸电池这么快挂掉。

还有你这配置什么情况?72V的电池,60V的控制器,额定功率48V1000W的电机,怎么感觉哪里不对……

控制器直接超压使用?有条件可以测测母线电流,是不是限流其实不止30A。最便宜的办法当然要动手,拆控制器改小限流。

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发表于 2017-8-19 10:19:45 | 显示全部楼层
到是现在铅酸越来越水了,原车带的电池好些。22a用30a控问题到不大,又不是始终在30a下工作跑稳后少于一半电流,容量衰减比小电流略大但不会相差太大的.对比原先没20a电池时 电池都是10-12ah的车控制器16a-20a不照样用1.5-2年容量衰减不怎么明显.不过大电流控的车冬天容量下降厉害来.

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发表于 2017-8-19 10:28:13 | 显示全部楼层
铅蓄死的快还一个很重要原因,不均衡或个体差异导致单块电池容易经常过冲过放导致容量衰减,要是有类似锂电池保护板均衡功能估计寿命会增加许多.

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