大虾请进，小白参观！！！

(原)liuzhen1057 · 发表于 2017-8-21 15:59:33

ljl4881 发表于 2017-8-19 17:39
我习惯骑了车就充电，不管跑了多少路。这样做是不是对电池不好？我记得有人说浅放勤充是不是和我理解的不一 ...

浅充和满放都没问题的，对铅酸有影响，对锂电池没有影响

(原)demonity · 发表于 2017-8-21 16:06:17

仪表能显示总里程不？冒一次推车的风险，每次充满电以后看一眼总里程，就记得还能跑多远了。

area0 · 发表于 2017-8-21 18:44:34

最精准的就是上库仑计；粗暴的方法就是找个时间骑车骑到没电看看骑了多远，然后每次出门的里程控制在测试出的范围以内。

(原)ljl4881 · 发表于 2017-8-21 20:07:38

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(原)ljl4881 · 发表于 2017-8-21 20:09:18

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area0 · 发表于 2017-8-21 20:10:15

ljl4881 发表于 2017-8-21 20:07
这是个比较简单又冒险的办法。

还行，冒不冒险主要取决于测试的时候去哪里测试，以家为中心绕圈就算推车也不会特别麻烦，但是测试的时候跑直线或者单程，那就好玩了。。。

(原)ljl4881 · 发表于 2017-8-21 20:13:12

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(原)demonity · 发表于 2017-8-21 20:25:02

ljl4881 发表于 2017-8-21 20:09
我的仪表不知道为什么不能显示总里程，一般仪表是开机2-5秒显示总路程，我的一直是8888的字样，但是会显 ...

我没拆过仪表啊，但是可以推测。

机械式仪表，一般只能显示总里程，单次里程没法显示，因为断电再开自动归零用机械方式实现起来太麻烦，成本高了划不来。

电子仪表，显示单次里程很容易实现，但要记录总里程，需要存储数据，存储单元需要供电，否则用闪存存储成本就高了，划不来。那么可以推测，这种仪表里应该有块很小的电池给存储单元供电，就像电子表一样。既然总里程没法记录了，可能是这电池坏了，或者存储单元坏了。

具体还是要咨询仪表的卖家，我只是推测啊。

(原)ljl4881 · 发表于 2017-8-21 20:28:38

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(原)demonity · 发表于 2017-8-21 20:54:36

ljl4881 发表于 2017-8-21 20:28
分析的很有道理，我估计存储单位坏的可能性更大，因为这个液晶仪表以前是标配车60V电压的，后来我超压到7 ...

车上没转换器？仪表由电池直接供电？！不会吧……

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