给14串充电

(原)bga201 · 发表于 2017-8-20 14:05:41

用5A的48v大充电器，能充电到几v，因原13串在电还有3.45v时就几乎没力了，今改成14串了又怕充不足。是56v到顶吗

(原)开普勒452b · 发表于 2017-8-20 14:15:15

充电器电压多少？有保护板吗？

(原)skywu116 · 发表于 2017-8-20 14:29:57

三元特性啊。。快没电的时候一定没劲儿了。。。想有劲就堆容量啊玩儿命堆，加电压用到一定程度，就又软了

(原)bga201 · 发表于 2017-8-20 14:44:01

不是控制器截止电压原因吗。现14串肯定不会无力。但若充不满也是不爽。得拆开改电路了。我组了个47Ah的48v锂电

(原)1042173317 · 发表于 2017-8-20 14:47:35

47牛逼啊

(原)njlihao · 发表于 2017-8-21 16:23:21

你的这个问题，就是之前有坛友提出的“60V用16串好还是17串好”，相同的问题。
48V的控的过放保护电压是42V，42/13=3.23V；42/14=3V。
你是13串的，当电芯在3.45V时，你加速或起步，总电压会降到接近42V。
13串改成14串，将充电器的输出电压高调4.2V即可。

(原)bga201 · 发表于 2018-6-4 11:45:39

用了一年了。我原是13串15Ah用了好几千公里，现新旧混用了，改成14串45Ah。前些天一串比别的放电的快，造成到45v就没电，塙的我推车子。现在人工补充下。45Ah才只骑90Km。估计500w

(原)bga201 · 发表于 2018-6-4 11:50:08

我用48v50Ah的充电器充，能到58.4-58.6。若到60v就好了。4.25一节。。另一个问题，充好后骑行段时间。想再充必须快到53v左右才能再充！万一想出远门还不行！这怎办

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